의사일정 제1항 2024년도 주요업무보고의 건을 상정합니다.

오늘은 포항시 시설관리공단, 건설교통사업본부, 푸른도시사업단 소관 순으로 2024년도 주요업무보고를 받도록 하겠습니다.

먼저 포항시 시설관리공단 소관 2024년도 주요업무보고를 받도록 하겠습니다.

보고에 앞서 시설관리공단이사장의 간단한 인사와 간부 소개가 있겠습니다.

시설관리공단 주요 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

더 이상 질의하실 위원 없습니까?

잠시만요.

김은주 위원님 질의해 주십시오.

보고 잘 들었습니다.

보통 자료를 제출할 때 업무 보고는 1년에 가장 중요한 자료 제출이잖아요.

내용도 이 두 사업만 하는 게 아닌데 그렇죠, 그렇지 않습니까?

그 뭐죠?

동행콜도 포함되지 않습니까?

동행콜 저희한테 보고가 된 걸로 아는데 하여튼 그건 살펴보시고 자료도 다른 자료 어떻게 제출하는지 참고하셔서 해달라는 말씀드리고 지금 야외 물놀이장으로 표기가 되어 있는데 실제로 공식 명칭이 야외 물놀이장은 아니죠?

그렇죠, 그거 표기할 때 제대로 표기해 주시고 위치나 이런 것들도 좀 제대로 표기를 해 주시고 그리고 울릉도에 지난해 물놀이장 사고 있었던 거 보시면 거기가 사고가 날 수 있는 곳은 아니었다고 하더라고요.

굉장히 얕은 곳이었고 그런 사례들 그게 나오면 그러니까 사고가 발생하지 않도록 지역에서도 좀 잘 살펴주시고 저희 위원회에서 형산강 야외 물놀이장 위치 문제 계속 지적됐던 부분이 있었고 아까 보고하실 때 태풍에 대한 재난에 대한 복구 능력을 키웠다 이렇게 말씀하셨는데 실제로 현재 위치에서 재난 발생할 때는 계속 그 재난이 발생 되풀이될 수밖에 없는 그런 문제가 있는데 구체적으로 어떻게 복구 능력을 향상했다 하신 거죠?

그러니까 시설공단에서 위치를 선정한 건 아니기 때문에 굉장히 수고가 많으시고 고생하셨다는 말씀드리고 다음에 이거 관련해서 공식적인 명칭도 중요하지만 이용 현황 같은 것들 저희가 이해할 수 있도록 전년도에 얼마나 이용했고 그전년도와 비교해서 얼마나 증액됐고 이런 기간들 그리고 실제로 이용하지 못했던 기간이 어느 정도인지 그런 것들도 다음에 보고하실 때는 좀 자세히 설명해 주시면 감사하겠다는 말씀드리겠습니다.

알겠습니다.

감사합니다.

이상입니다.

김만호 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

설명 잘 들었습니다.

지난번에 힌남노 왔을 때 종합운동장 수영장 침수됐죠?

그 침수된 원인이 거기 물이 차서 그러나 아니면 그 원인이 어디서 침수됐습니까?

기계 고장이었습니까?

기계적 결함이네.

전기가 차단되면 그게 그러면 수중 펌프예요, 아니면?

수중 펌프는 물 안에 들어있는 거기 때문에 사전에 점검이 좀 부족했지 않나?

그러면 그 단순한 펌핑 기계 고장으로 인해서 그게 몇 개월 동안 운영을 못 했죠?

그러니까 너무 오래 운영이 안 된 이유가 단순한 펌핑 기계 결함이라면 그렇게 장기간 동안 운영이 안 되는 이유가 없을 텐데 또 다른 문제가 있는 거는 아닌지?

그러니까 본 위원도 생각하기로는 실질적으로 힌남노 태풍 때문에 빗물이 역류를 해서 침수가 됐다 그러면 이해를 하지만 그거는 아니고 기계 오작동으로 이게 침수가 됐다 그 이야기에 물론 업무에 바쁜 내용도 있겠지만 그래도 주민들이 사용하는 수영장이기 때문에 사전 점검이 필수다, 안전이 필수다 그렇게 좀 지적을 드리고 앞으로는 또 이런 일이 거듭되지 않도록 기계 결함이라든지 특히 운영에 만전을 기해 주시기를 주문드리겠습니다.

그렇게 완벽하게 할 수 있도록 주문을 좀 드릴게요.

좀 철저한 관리를 주문하겠습니다.

이상입니다.

백강훈 위원님 질의하십시오.

위원장님 감사합니다, 발언권 주셔서.

이사장님, 우리 본부장님, 우리 직원분들 추운 날씨에도 오늘 이렇게 업무보고한다고 오셔서 감사드리고 업무에 고생하신다는 말씀을 덧붙여서 드리겠습니다.

지금 보면 사업 부서가 있고 시설관리공단은 주로 운영 부서인데 운영 부서가 갖고 있는 기능은 실질적으로 행정수요의 발생에 대한 부분을 정확한 예측, 미래 설계에 대한 부분이 사실 중요하다고 저는 보거든요.

그것이 행정 수요로 발생해서 사업에 반영되고 선순환적인 그런 구조를 가진다고 저는 보고 있고요.

그래서 실질적으로 운영 부서에서 이렇게 해가면서 어쨌든 전부 다 거의 복지에 대한 부분이고 시에서 할 수 있는 시민들에게 갈 수 있는 환원 사업들입니다.

오랜 시간 하시다 보면 조직도 굉장히 커졌습니다.

커졌고 그리고 노하우도 생겼고 이렇게 해보신 부분 중에서 우리 시민들이 이런 시설들은 확충해줬으면 좋겠다라든가 그리고 어떤 시설은 보니까 해놓으니까 사실적으로 이용이 아니 되더라라는 부분들에 대한 부분을 이렇게 점검할 거 아닙니까, 자체 내에서 그런 거 하시죠?

하시는데 오늘 이 자리에서 운동장, 수영장, 야구장, 파크골프장 여러 가지가 있습니다.

있는데 이런 시설은 타 지역보다 포항이 많이 부족하고 좀 증설해야 되겠다 이런 부분들이 있습니까?

이사장님이 하셔도 됩니다.

이사장님 제가 질의 안 했으면 어떻게 할 뻔 했습니까?

그간에 있었던 애로사항까지 싹 다 말씀하셨는데 이사장님 답변 중에 저희가 느끼는 거랑 똑같습니다.

어쨌든 운영부서로서 400만 명?

엄청납니다.

그러면 답변 중에 만족도, 포항에 사는 우리 포항시민들이 포항에서 누려야 될 행정의 서비스와 만족도에 대한 많은 부분을 책임지고 있고 그런 부분들에서 운영에 대한 평가를 하시고 난 이후에 그것이 또 예산과 또 행정에 녹아날 수 있는 그런 기능적인 역할을 해주셔야 됩니다, 필터링을 해주셔야 됩니다.

그래서 말씀드리고 저는 어떤 어떤 부분들이 추가돼야 되냐고 말씀 들어보니까 크게 보니까 주차장하고 수영장하고 파크골프장에 대한 부분들인데 파크골프에 대한 부분들은 수요에 대한 예산 대비 효율이 굉장히 좋은 걸로 알고 있고 지금 시급한 부분들입니다.

그것은 물론 우리 체육산업과에서 해야 될 업무지만 어쨌든 위탁 관리하는 운영 부서하고 노하우가 있기 때문에 빠른 시일 내에 추진해서 진행할 수 있도록 그렇게 주문을 드리고 고생하신다는 말씀으로 질의 마치겠습니다.

수고했습니다.

또 질의하실 위원님?

김상백 위원님.

반갑습니다, 이사장님, 본부장님.

저는 이제 본부장님한테 한 가지를 질문하고 싶은데요.

일반적으로 형산강 야외 물놀이장 같은 경우는 태생적으로 어느 정도 여름철에 침수라든지 여러 가지 태풍 시 조금 우려되는 부분이 많은데 그 부분은 제외하더라도 한강이라든지 타 시군을 보면 이제 여름 한철 시민들을 위해 물놀이장이 많이 조성되고 있는데 시민들에게 굉장히 큰 호응을 얻고 있는 그런 부분들이 뉴스에서는 많이 나오는 것 같습니다.

특히 다양한 물놀이장이라든지 그늘막이라든지 아니면 여름철에 한시적으로 운영되는 그런 프로그램 이런 게 많은데 본부장님이 이번에 아니면 차후에라도 저희 형산강 야외물놀이장에서 특별하게 포항시민들을 위해서 안전관리 이외에 프로그램 이런 부분에 신경을 쓰는 부분이 있는지 여기에 대해 질문하고 싶습니다.

본부장님 말씀대로 안전도 최우선으로 고려를 해야 되겠지만 거기를 찾는 분들의 만족도, 일반적으로 저희가 형산강 야외 물놀이장 관련해서 뉴스에 나온 거 보면 여름철에 침수됐다라는 그런 부분이 많이 부각되고 있는데 그런 것보다는 올해부터는 시민들이 들어갔을 때 만족했다 또는 야외 물놀이장이 좋아졌다라는 호평적인 부분이 나올 수 있도록 좀 신경을 써주기를 부탁드리겠습니다.

또 질의하실 위원님?

제가 한 가지 물어보겠습니다.

송도 국민체육센터가 곧 4월 정도 수영장 개장을 하죠?

그러면 이거는 관리는 어디서 합니까?

그러니까 제가 보기에도 이거 시설 앞으로 관리공단에서 할 건데, 거기에 이제 주민분들이 그런 이야기를 많이 물어봐요.

이게 누구라도 등록이 가능하느냐, 송도 주민만 가능하느냐 이런 얘기를 많이 하시는데 누구라도 이용할 수 있는 거죠?

그러면 선착순으로 해서 접수를 받습니까?

하여튼 간에 관리 잘해 주시고 그다음에 수영장 관리에 대해서 수영장에 물은 얼마마다 한 번씩 바꿔요?

왜 제가 이걸 물어보냐 하면 수질 관리 상태가 원만하지 못하면 눈병이 걸릴 수 있어요, 물이 청결하지 않으면.

그래서 여름철 되면 눈병 환자들이 많이 급증할 수 있습니다.

그래서 수질 관리를 철두철미하게 해 주시고 또 어린애들 교육을 시키지 않으면 오줌을 막 물에 싸요.

정말입니다.

찌릉내가 많이 나요, 가쪽에 가면.

그래서 이런 부분도 홍보를 철두철미하게 이용자 어른들한테도 하고 애들한테도 홍보를 철두철미하게 해 주십사 하는 말씀드리고 특히 도난 분실 사고도 상당히 많아요.

애들이 고의적으로 이렇게 그걸 딴다고.

그래서 이제 이런 부분도 관리 잘해 주셨으면 좋겠고 또 얼마 전에 작년엔가 어디 타 수영장에서 사망사고가 난 사례가 있어요.

그게 뭐냐 하면 달리기를 하다 미끄러우니까 제동이 안 돼서 넘어져서 뇌출혈 왔다고.

이런 사례들이 많이 빈번하게 나타날 수 있거든, 안전사고요.

특히 그게 포항 실내수영장 50m 풀이기 때문에 애들이 막 달린다고 여름철 되면.

안전요원을 배치해서 미끄럼 방지 홍보라든지 사망사고가 없도록 안전요원들을 철두철미하게 교육을 시켜줄 것을 주문합니다.

더 이상 질의하실 위원님 안 계십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 없으므로 시설관리공단 업무보고를 마치겠습니다.

본부장님 수고하셨습니다.

오늘 직원분들 수고하셨고 새해 복 많이 받으십시오.

다음은 건설교통사업본부 소관 2024년도 주요업무보고를 받도록 하겠습니다.

보고에 앞서 건설교통사업본부장의 간단한 인사와 간부 소개가 있겠습니다.

수고했습니다.

그럼 먼저 차량등록과 빼고는 나가주시면 됩니다.

차량등록과 팀장님들도 바뀌시고 했는데 인사 한번 해주십시오.

그럼 먼저 차량등록과 소관 업무에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다.

2024년도 주요 업무에 대하여 보고해 주시기 바랍니다.

차량등록과 주요 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김은주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

과장님 보고 잘 들었습니다.

차량등록과가 지금 맨 처음 보고하는 거 이유를 알고 계세요, 사유를 좀 알고 계십니까, 역사를?

그렇죠, 저희 위원회 위원님들께서 차량등록과 고생도 많이 하시는데 오래 기다리시는 거를 좀 배려를 하셔서 먼저 하면 좋겠다는 또 그런 의견이 있어서 지금 먼저 하게 됐다는 말씀을 드리겠습니다.

차량등록과가 보니까 민원이 굉장히 많더라고요.

지난번에 과장님 말씀하시는데 그러니까 직원들이 감정노동이나 민원 때문에 어려움들이 있을 수 있으니까 과장님께서 그런 부분들을 좀 잘 챙겨서 하시면 좋겠다는 말씀드리겠습니다.

이상입니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 없으므로 차량등록과 업무보고를 마치겠습니다.

과장님 수고하셨습니다.

식사 맛있게 드세요.

새해도 되고 하니까 뒤에 팀장님들 소개 한번 하면 좋겠네요.

다음은 건설과 소관 주요 업무에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다.

건설교통사업본부장은 2024년도 주요 업무에 대하여 보고해 주시기 바랍니다.

건설과 주요 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김은주 위원님 질의하여 주십시오.

본부장님 보고 잘 들었습니다.

연초 업무보고가 한 해의 시작이고 굉장히 중요하다는 거 알고 계시죠?

그런데 첫 업무보고 자리에 건설과장이 부재했고 사유는 설명을 하셨어요.

개인적으로는 좀 안타까운 부분도 있지만 공적 업무 수행하는 과정에서 문제가 발생하지 않도록 각별한 주의가 필요하다는 말씀드리고 이 부분에 대해서는 원칙적으로 행정 집행될 수 있도록 주문드리겠습니다.

지난해 예산 심사 과정에서 건설도시위원회에 전반적으로 자료 설명이나 사전에 사업 설명이나 이런 것들이 제대로 이루어지지 않았다 이런 문제제기됐는데 본부장님 인지하고 계십니까?

이 부분은 협상이나 변명의 여지가 있지 않습니다.

동의하시죠?

저희 전문위원실에서도 각 부서의 사전 설명 자료 철저 그리고 자료 설명 절차에 대한 설명 그러니까 문서로 전달한 것으로 아는데 이 부분에 대해서는 건설교통사업본부장님께서 별도로 지시하셔서 같은 문제가 좀 되풀이되지 않도록 저희가 예산 심사 과정에서 다른 위원회 위원님들로부터 건설위원회는 다 천재냐고 이렇게 해도 다 이해하십니까 이런 이야기까지 들었어요.

굉장히 불쾌했던 경험들이 있으니까 이 부분에 대해서는 되풀이되지 않도록 긴장감을 가지셔야 된다는 말씀을 드리겠습니다.

제가 이제 영일만대교 관련해서 한 가지 질문드리면 지금 해상 9km, 육상 9km안이 확정이 된 겁니까?

그런데 저희가 중간에 1안, 2안, 3안은 들었는데 확정된 것에 대해서는 보고를 받지 못했는데 이건 어떻게 된 거죠?

그래서 저희가 중간에 1안, 2안 제가 기억하기로는 2안까지인가를 들었던 기억이 나는데 그 중간 과정이 지금 다 생략됐잖아요, 그렇죠?

여기까지 오기까지.

그러면 저희는 그냥 앉아서 이게 확정인가에 대한 거 내가 설명을 들었는데 기억하지 못했는가라는 걸 또 점검하게 되는데 이 부분에 대해서도 실수가 있지 않습니까?

그동안에 상임위하고 지금 소통이 안 되신 거잖아요.

제 질문이 그게 아니고 저희가 중간에 한 번 보고를 받은 적이 있고 그런데 그 이후에 이 노선에 대한 확정, 육상과 해상에 대한 길이에 대한 확정에 대한 보고를 받지 못한 것에 대한 문제제기고 그리고 그때 육상으로 가는 것에 대해서 민원이 있다는 지적까지 있었어요.

저희 위원회 다른 위원님들께서 그런 지적이 있었는데 그 중간 과정이 아주 깔끔하게 생략이 됐다는 거죠.

알겠습니다.

이상입니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

백강훈 위원님 질의하십시오.

본부장님 수고 많으십니다.

지금 김은주 위원 질의에 확정 3조 2,000억 원 말씀하셨는데 변동 사항 없습니까?

향후 이 부분이 지금 설계를 하고 있지 않습니까?

또 이것은 어떤 정무적 판단이라든가 정치적인 판단으로 또다시 바다가 아니고 내륙으로 갈 수 있는 그런 개연성도 있습니까, 아니면 확정입니까?

본부장님 제가 말씀드리는 부분은 진행되는 부분 그리고 우리가 포항에서 요구하는 부분들이 같이 가고 있는 입장이기 때문에 그렇게 가야 한다는 바람은 있습니다마는 이것은 또 어떤 상황이 발생해서 또 바뀔 수 있다는 부분도 있다는 말씀입니다.

그래서 그렇게 최선을 다해 매진해 주시길 당부드리겠습니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

김상백 위원님.

본부장님 수고하십니다.

20호선에 관해서 올해 업무보고는 효자-상원 간 건설에 대해서만 한정돼서 나와 있는데요.

본부장님, 상원 쪽 위쪽으로 해서 칠포, 월포 쪽 거기에 대해서 질문을 좀 드리겠습니다.

칠포 쪽 같은 경우에는 지금 우리 20호선이 계획되어 있는 부지가 우리 칠포수군만호성하고 그쪽 문화재 쪽하고도 통과하는 얘기 있어서 주민들의 민원이 제기됐었는데 이에 대해서 지금 문화재 조사가 아직 정리가 안 됐죠?

여기에 대해 포항시가 어떻게 입장을 정리하고 있는지 하나와 두 번째는 해안 쪽 같은 경우에는 지금 개발공사에서 보상이 돼서 통지서가 주민들한테 도달이 되어서 지금 선정 변경이라든지 여러 가지 민원들이 접수되는 걸 알고 있는데 여기에 대해서 포항시에서는 과연 어떻게 주민들과 또 개발공사 양자 간에 연결을 하고 있는지 그 두 가지에 대해서 답변을 좀 부탁드리겠습니다.

본부장님, 지금 본부장님 말씀처럼 20호선이 선행개량을 통해서 시에서는 시가지를 통과하겠다는 기본적인 입장이시죠?

그렇다면 시에서는 반드시 한 가지를 고려해야 될 게 지금 포항시 같은 경우에는 사실상 관광자원이 그렇게 많지는 않습니다.

그런데 칠포 같은 경우에는 저희가 암각화라든지 곤륜산활공장이 있는데 일단 그러한 관광 자원들이 최대한 잘 활용될 수 있도록 또는 그런 관광자원이 훼손되지 않는 그런 부분들을 주민들과 잘 협의해서 도로 개설이라든지 이런 부분이 협의가 돼야 되죠.

두 번째, 보상과 관련해서는 시에서 보상을 직접적으로 하지는 않기 때문에 여러 가지 이견이 있을 수 있지만은 주민들의 입장은 그렇습니다.

도로가 개설되었을 때 자기들의 재산권 또는 기존에 자기가 갖고 있던 권리들이 최대한 지켜지기를 원하기 때문에 힘들겠지만 주민들의 입장에서 대변해서 도하고 그런 연결고리를 잘 해 주시기를 부탁드리겠습니다.

예, 알겠습니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 없으므로 건설과 업무보고를 마치겠습니다.

본부장님 수고하셨습니다.

뒤에 오늘 팀장님들 식사 맛있게 드세요.

과장님 뒤에 팀장님 소개해 주시기 바랍니다.

다음은 도로시설과 소관 업무에 대하여 보고해 주시기 바랍니다.

도로시설과 주요 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김은주 위원님.

과장님 보고 잘 들었습니다.

지금 흥해 초곡리랑 양학동 흥해 대련 간 도시계획도로 관련된 게 전액 시비 맞습니까, 거의 400억 규모인데?

그러면은 300억 플러스 328억이에요 아니면 328억에 300억 원이 그거예요?

예?

그렇죠, 그럼 표기가 잘못된 거 아닙니까?

그걸 다 시비로 보는 것 맞습니까?

아, 그래요?

지금 보니까 저는 이거 뒤에 연일 같은 경우에는 도비 매칭이 돼 있던데 이 사업이 지금 예산이 많이 들어가면 실제로 국도비 매칭하는 거 좀 하셔야 되는 거 아닌가요?

그렇죠, 그런 부분도 조금 적극적으로 하셔야 되고 예산이 지금 거의 100억 단위 400억 단위면 도의원 재량 사업이나 이런 것들도 적극적으로 할 수 있도록 하시고 그리고 양학-흥해 대련 간 도시계획도로 같은 경우에는 보상률이 53%인데 이게 보상이 제대로 이루어지지 않으면 사업 추진 자체가 좀 쉽지 않은 거 아니에요?

그러니까 속도를 좀 내려면 보상에 대한 것들을 좀 하면 좋은데 실제로 보상가를 높게 이렇게 요청하는 경우가 있는데 우리가 높게 달라고 해서 높게 줄 수 있는 건 아니잖아요.

기준이 있잖아요.

그런 부분들 좀 잘 하셔서 사업들 지체되지 않도록 주문하겠습니다.

이상입니다.

김만호 위원님.

과장님 설명 잘 들었습니다.

여기 양학동-흥해 대련 간 도시계획도로 자이아파트에서 100억 납부한 상태입니까?

그러면은 혹시 지금 협약을 체결했다 하더라도 자이아파트 측에서 중간에 납부를 하다가 만약에 300억을 다 납부를 못 했을 때는 그게 또 어떻게 다른 방법들이 있습니까?

자이가 직접 시공하는 건 아니죠?

하도급을 하고 있다?

그러면 자이 회사가 에프터 자이 대구 회사인 줄 알고 있는데 거기에 하청 주는 겁니까?

왜 그러냐 하면 지금 주택 경기라든지 기타 등등 경제 사정으로 봤을 때 혹시 납부가 불가능했을 때는 우리 포항시가 갖고 있는 대처 방법이 있는지 그걸 설명을 듣고 싶어서 질의하는 겁니다.

알겠습니다.

꼼꼼하게 체크를 하시고 나중에 협약서까지 보고를 좀 부탁드릴게요.

이상입니다.

또 질의하실 위원 계십니까?

배상신 위원님.

과장님 업무보고 잘 들었습니다.

예산 때도 한 번 말씀을 드렸는데 공동주택 협의회 들어올 때 일반 도시개발 사업이나 택지개발지구 내에 협의회 들어오는 사항에 대해서는 기존 도시계획도로가 다 개설이 되고 그게 준공 전이든 후든 간에 정리가 되는 그런 케이스인데 일반 주거지역 안에 아파트 협의회 들어오실 때 조금 더 꼼꼼하게 일을 좀 봐주시면 좋겠다.

기존에 아파트 사업 승인 내줄 때 애들 학교 가는 통학로 인근이나 주변 도로 도시계획선이 그어져 있는 그러한 도로들은 주민 편의를 위해서 입주민들 편의를 위해서라도 당연히 협의할 때 그러한 도시계획도로 개설을 하라고 요구가 가야 되는데 일부 그러한 것들을 좀 놓쳐서 물론 예전의 일입니다만 놓쳐서 그게 돌고 돌아서 결국에는 이번에 오천 같은 경우에는 시비 투입해서 개선해 주지 않습니까?

그래서 제가 누누이 말씀드렸지만 그런 부분들을 앞으로 놓치지 않도록 개발사업자 시행자한테 가야 될 그런 몫들이 우리 시에서 시비 투입해서 도로 개설되는 그러한 부분들은 다음부터는 생기지 않도록 업무에 최선을 다해 주시기를 주문드리도록 하겠습니다.

김상백 위원 질의하여 주십시오.

과장님 수고하십니다.

우리 자명리 도시계획도로 구간 중에서 과수원 칼국수 삼거리 혹시 과장님 아시죠?

거기 가보면 현재 공사가 한창 진행 예정 중인데 보통 이제 저희가 유강에서 자명 그 뒤쪽으로 갈 때 보면 4차로로 된 구간도 있고 그 자명 삼거리 부분은 지금 아직 공사가 진행 전이어서 2차로 그대로인데 지금 보면 그게 공사를 하니까 중간에 막대를 설치해서 노선을 변경해 놨는데 그쪽 구간이 지금 지나가는 차량들은 굉장히 위험하다는 그런 얘기가 많습니다.

왜냐하면 첫 번째 공사가 진행 중이기 때문에 가쪽 테두리 길 같은 경우에는 파인 부분도 많고 특히 밤 구간 같은 경우에는 노선이 갑자기 이렇게 조금 비틀어지기 때문에 차량이 교행하다가 충돌할 위험도 많고 또 어떤 차는 보니까 구간을 인지를 못 해서 원래 구간으로 들어오는 경우도 밤에는 좀 많더라고요.

공사가 그게 언제까지, 24년 7월까지입니까?

기간은 얼마 안 남았지만 그 부분이 안전사고 위험이 예견되기 때문에 거기에 대해서 과장님이 대책을 마련해 주시기를 부탁드리고요.

그리고 그게 힘들 것 같으면 변경하는 구간을 다르게 한다든지 해서 특히 야간에는 위험하다는 얘기를 많이 들으니까 거기에 대해서 과장님 대책을 당부드릴게요.

또 질의하실 위원 없습니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

오늘 위원님들 좋은 얘기 많이 하셨는데 수고했습니다.

더 이상 질의하실 위원이 없으므로 도로시설과 업무보고를 마치도록 하겠습니다.

팀장님들 식사 맛있게 드세요.

과장님 뒤에 팀장님들 소개 한번 해주시기 바랍니다.

다음은 교통지원과 소관 주요 업무에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다.

교통지원과장은 2024년도 주요 업무에 대하여 보고해 주시기 바랍니다.

교통지원과 주요 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김은주 위원님 질의하여 주십시오.

과장님 보고 잘 들었습니다.

업무 파악은 잘 하고 계시죠?

지금 현안 사업을 어떻게 파악하고 계세요, 교통지원과의 현안?

철도공단이죠, 국가철도공단.

그 질문드리려고 말씀드렸고 지금 실제로 계속 지적된 사항인데 추진 속도가 굉장히 좀 늦어요.

그 부분 통감하시고 제가 토요일에 1시간 반 전에 차를 가지고 나갔는데 정말 주차할 곳이 거의 없고 그리고 밑에 공영주차장이 너무 빨리 셧다운을 하더라고요.

그 부분은 말씀하셔서 그러니까 한 3대 정도만 하고 나가는 차는 한 10대 정도 되는데 미리 만차 표기를 미리 하는 게 있어서 그 부분은 한번 살펴보시면 좋을 것 같습니다.

그 부분 하시고 용역 결과 나오면 그건 의회에 보고해 주시고요.

국가철도공단에서도 따로 용역하고 있잖아요.

그거는 따로 보고 듣도록 하겠습니다.

그리고 지능형 교통체계 고도화 사업 같은 경우에는 이 자료만 봐서는 설명이 잘 안 돼요.

그래서 추가로 자료를 제출해 주시기 바랍니다.

이상입니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

배상신 위원님.

과장님 업무보고 잘 들었습니다.

지금 환여동 주차타워 설계 진행하시고 하다 보면 착공 시기가 도래될 텐데 저도 별도로 공원과에 요구를 해놨습니다.

거기에 공사가 시작되면 주차 공간이 많이 줄어들지 않습니까?

그래서 이왕에 인접 지역에 환호공원 사업하면서 발생되는 주차 공간이 좀 있습니다.

그런 부분들을 선제적으로 공사를 해달라 요구를 해서 어느 정도 지금 터파기 공사를 하고 있던데 부서에서 조금 더 관심을 가지시고 공원과와 협의해서 공영주차장 착공에 들어가기 전에 인접 환호공원에 당초 계획됐던 주차시설 공간이 조성될 것 같으면 좀 빨리 되어서 같이 착공될 때 그 차량들이 좀 그런 인접 지역에 주차가 가능하도록 그렇게 조금 부서 간에 협조를 좀 하셔서 그걸 꼭 관철시켜 주십사 주문을 먼저 드리겠고 누차 말씀드리지만 스페이스워크는 대형버스 차량들을 어떻게 유도해서 어떻게 할지에 대해서는 별다른 지금 대책이 아직 안 나오는 것 같은데 조금 더 관심을 가지시고 발굴하셔서 대형차량들 주차 공간 확보해서 조금 먼 곳에 가더라도 주말에 한해서는 그런 쪽으로 차를 유도할 수 있는 방법도 한번 검토를 해 봐 주십사 다시 한번 주문을 드리도록 하겠습니다.

아울러 컨벤션이 지금 계획대로 간다고 하면 올 상반기에 아마 착공이 가능할 것 같은데 거기에 따르는 주차 문제가 또 발생될 수 있지 않습니까?

덕분에 기존에 인접 주민들이나 인접 지역의 상권들이 잘 이용했었습니다만 있던 주차장이 또 없어지면 또 불편을 호소하고 행정에 요구를 하게 될 건데 거기에 대한 대책을 준비하고 계신지 모르겠습니다마는 제 개인적인 생각으로는 뒤에 롯데마트 지금 그 공간 어차피 아파트 사업 승인이 났기 때문에 거의 그렇게 본다라고 하면 향후에는 거의 철거가 될 텐데 여러 가지 안전 문제나 시설 문제 이유는 있겠습니다마는 그쪽도 한번 협의를 해 봐 주셔서 인접 지역 주민분들께서 주차할 수 있는 데 조금 도움이 될 수 있는 방법도 한번 찾아봐 주십사 그런 주문도 같이 드리도록 하겠습니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 없으므로 교통지원과 업무보고를 마치겠습니다.

과장님 새로 오셔서 또 좋은 경험으로 해서 잘 하시리라 판단하고 열심히 해 주시기 바랍니다.

팀장님 오늘 식사 맛있게 드십시오.

대중교통과 하고 식사하도록 하겠습니다.

대중교통과 팀장님들 소개 한번 해 주십시오.

다음은 대중교통과 소관 주요 업무에 대해 보고를 받도록 하겠습니다.

대중교통과장은 2024년도 주요 업무에 대하여 보고해 주시기 바랍니다.

대중교통과 주요 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김은주 위원님.

과장님 보고 잘 들었습니다.

대중교통과 이제 오셨는데 업무 파악 잘하고 계십니까?

열심히 하셔야 합니다.

현안 관련된 사안들이 많아요.

그래서 버스, 택시 보조금 처리 원활하게 진행될 수 있도록 원칙적으로 할 수 있도록 주문드리고 지금 감차 관련해서 반발이 있는데 감차 관련해서 배차 간격이 지금 늘어난다.

현실적으로 지금 쪽지 시간표 나가는 것 때문에 문제가 되기도 했고 기존에 포항시가 노선 개편하면서 15분은 지금 물론 지켜지지 않고 있고 현실적으로 지키기 어렵다는 건 알고 있는데 감차하면 배차 간격이 더 늘어나면 결국은 이제 시민 불만이 운전자들에게 전가되고 가장 먼저 받게 된다 이런 지적들이 있거든요.

여기에 대한 대책도 잘 마련해 주시고 감차 관련된 부분도 잘 진행될 수 있도록 진행되는 과정들 저희한테 보고해 주시기 바랍니다.

포항형 노선버스 준공영제 도입 관련해서는 과업지시서가 지금 다 마련됐습니까, 어떻습니까?

다 되시면 그것도 제출해 주시고 이 부분에서 저희 위원회랑 잘 소통할 수 있도록 하시고 저희 의견들 좀 받아서 진행될 수 있도록 그것도 부탁드리겠습니다.

북부권 버스 공영차고지 관련해서 지난 예산 때 이게 순서가 좀 바뀌어서 공유재산 심의 과정이 뒤바뀌어서 논란이 되기도 했는데 이 부분도 좀 잘 해주시고 시비가 지금 83% 정도 들어가요.

그렇죠?

시비가 이렇게 많이 들어가야 되는 이유가 있습니까?

예, 공영차고지에 시비가 253억 원인데 제가 이걸 나눠보기 하니까 82.9%, 그죠?

그럼 70%를 시비가 투입되는 게 맞지 않습니까?

그러니까 시비가 너무 많이 들어간다는 거죠.

그런데 지금 보면 이제 수소교통 복합기지 구축 이런 것 때문에 비용이 많이 들어가는 겁니까?

그거는 따로인데 공영차고지만?

그런데 현재 부지가 어떤 문제가 있는 거예요?

제가 설명 들었는데 기억을 잘 못하고 있어서.

기존의 부지에 어떤 문제가 있어서 지금 이동하는 거잖아요.

그러니까 기존에 어떤 문제가 있었냐는 거죠.

일단은 오신 지 얼마 안 돼서 그건 따로 보고 받도록 하겠습니다.

이상입니다.

또 질의하실 위원님?

배상신 위원님.

과장님 업무보고 잘 들었습니다.

북부권 버스 공영차고지 조성 사업 관련해서 실제로 이게 이제 3만회배라고 딱 명기를 하셨는데 이게 이제 도시계획과에서 공공차고지 용도의 목적으로 이렇게 받은 면적이 3만입니까?

그러면 이게 지금 면적이 어떻습니까?

여유가 있습니까 아니면 모자란 케이스입니까?

아까 과장님 답변 중에도 말씀하셨지만 차고지가 양덕동 주민들 건강권, 환경권 때문에 누차 이전 요구가 있었고 또 거기 사무동이 지진 때문에 시설을 보강하는데도 불구하고 그게 연약 지반이라서 많이 쳐지지 않습니까?

그래서 그런 문제 때문에 복합적으로 이전이 되는데 이전하실 때 인근에 보면 동행콜 차고지도 양덕 한마음 체육관에서 또 다른 곳으로 어린이 리틀 야구장 쪽으로 옮겨간다는 말씀도 있었고 그리고 또 거기에 보면 그 라인에 북구청 건설교통과에서 운영하는 차고지, 그거 뭐랍니까?

도로 보수 관련해서 그러한 시설 관련해서 그런 것들 그리고 또 일반 쓰레기 차량 관련한 주차장 또 이렇게 있습니다.

그래서 제 개인적으로는 단장님께서 좀 역할을 하셔서 도시계획과하고 상의를 좀 더 하셔서 이러한 것들이 이번에 공영차고지 이전할 때 한꺼번에 다 같이 가서 거기에 별도의 공간을 좀 더 확보한다든지 그게 가능한지 모르겠습니다마는 그렇게 해서 이전해 가줘야 되지 않느냐.

지금 지속적으로 그 라인에 계신 분들이 예전에 주거지 조성되기 전에 이러한 시설이 있다 보니까 지금 장애인 국민체육센터도 들어오고 앞으로 향후에 지진 관련한 시설도 들어오고 합니다만 이런 것들이 계속 지속적으로 이어지고 있는 민원이거든요.

그래서 이러한 부분들을 단장님께서 관련 도시계획과하고 제가 따로 주문을 하겠습니다마는 언제든지 이전 해 가야 된다는 필요성은 다 인지를 하고 계세요.

그런데 단지 다들 갈 데가 없다는 건데 이런 거 갈 때 산업단지 안에 이런 주차장이 옮겨가니까 이러한 시설도 같이 좀 가는 쪽으로 계획을 세워서 이거 3만회배 가지고 모자란다고 하면 조금 더 지금 도시계획 4산단 준공하기 전에 중간에 변경 사항이 또 있으니까 그러한 부분들도 조금 검토가 되어줘야 되지 않냐.

당초에 이 위치도 원래는 이주택지 쪽에 있다가 이게 지금 이쪽으로 또 옮겨왔거든요.

근데 옮길 때는 그냥 도시계획에서 별도의 의견도 구하지 않고 일방적으로 옮겨갔단 말이에요.

그것까지는 좋은데 그런 사례가 있으니 이러한 부분들도 분명히 협의가 되면 조금 같이 검토가 됐으면 좋겠다.

그래서 과장님한테 드릴 주문은 아니고 따로 또 그쪽 부서에도 주문하겠습니다마는 단장님께서 한번 이거를 논제로 만들어서 여러 부서가 걸리는데 북구청 그다음에 여러 부서가 걸리는데 다시 한번 살펴봐서 이것들이 이전할 때 당장의 이전보다는 이거 이전할 때 다 같이 이전해 가주는 게 지역 주민들로 봐서는 조금 상당히 기존에 묵혀왔던 민원을 해결할 수 있는 방법이 되겠다라는 의견을 드리고 거기에 대해서 단장님께서 역할을 하셔서 전체적으로 한번 검토가 돼 줘야 되겠다라는 말씀을 드리겠습니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

김상백 위원님.

대중교통과에는 여러 위원분들이 지적하신 것처럼 특히 이제 해결해야 될 현안들이 많은 것 같습니다.

편제를 보면 버스, 택시, 화물, 항공 그야말로 다른 타 어느 부서보다도 민원이 많이 제기될 수 있는 부서인 것 같은데요.

지난번에 제가 과장님한테 제 개인적으로 민원을 한 번 이렇게 얘기를 했는데 즉각적으로 거기에 대한 답신처럼 해서 문서를 보내주셨는데 참 저한테 도움이 많이 됐고 또 개인적 소견이지만 과장님이 다른 민원에서도 그렇게 적극적으로 팀장님들하고 하신다면 아무래도 대중교통과가 24년도는 조금 더 다르게 저희들이 볼 수 있는 그런 시각이 될 수 있지 않나 생각됩니다.

그래서 과장님이 대중교통과 과장으로서 직책을 맡으셨고 여러 가지 계획이 있겠지만 올해는 여러 가지 현안들을 간단하게 이렇게 하겠다라는 입장 그것만 잠깐만 얘기를 해 주십시오.

더 이상 질의하실 위원님 없습니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

공영차고지 처음 우리가 부지를 주거지역 쪽으로 하다가 다시 또 이렇게 변경을 했는데 애시당초에 저는 늘 이야기한 부분이 주거단지도 너무 공단하고 가까이 있어서 도시계획과에도 이런 부분 문제점을 이야기했습니다마는 처음 선정할 때 잘해야 된다.

다시 또 옮기고 신뢰성 부분이 있기 때문에 이런 부분은 잘 검토해 줬으면 좋겠고 이번에 우리 김영환 과장님 오셔서 환영하고 특히 이상훈 우리 팀장님도 오셔서 좋습니다.

팀장님들 잘 이렇게 해서 해 주시기 바랍니다.

특히 공영 지금 하고 있는 이 용역하고 있잖아요.

우리 백강훈 위원장님이 늘 그 지적을 했고 준공영제에 대해서 관심도 많고 한데 하여튼 간에 잘 살펴서 잘 해 주시기 바랍니다.

수고하셨습니다.

마치겠습니다.

식사 맛있게 드십시오.

중식을 위하여 잠시 정회코자 하는데 이의가 없습니까?

(『이의 없습니다』하는 위원 있음)

정회를 선포합니다.

(12시09분 회의중지)

(13시36분 계속개의)

의석을 정돈해 주시기 바랍니다.

회의를 속개하겠습니다.

이상으로 건설교통사업본부 소관 주요업무보고를 마치고 푸른도시사업단 소관 주요 업무에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다.

보고에 앞서 푸른도시사업단장의 간단한 인사와 간부 소개가 있겠습니다.

단장님 수고했습니다.

그럼 먼저 그린웨이추진과 소관 주요 업무에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다.

그린웨이추진과장은 2024년도 주요 업무에 대하여 보고해 주시기 바랍니다.

그린웨이추진과 주요 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김은주 위원님.

과장님 설명 잘 들었습니다.

제가 이 질문을 단장님께 좀 드리면 지난해 저희가 예산 심사 과정에서 건설도시위원회 전체적으로 자료가 부실했다.

이게 그린웨이과만 해당되는 건 아닌데 앞에 설명할 그게 없어서 말씀드리면 부실한 자료, 사전에 사업 설명이 제대로 이루어지지 않은 것 이런 것들이 좀 문제가 됐는데 단장님 생각은 어떠세요?

그렇죠, 이 부분은 협상이나 변명의 여지는 없는 것 같아요.

다른 위원회랑 비교해서 전체적으로 굉장히 부실했던 게 있었고 그래서 제가 동일하게 지금 질문드리는 거고 저희 전문위원실에서 각 부서에다가 요청한 사항들 있으니까 그 부분 단장님 좀 파악하시고 이 부분은 같은 문제가 되풀이되지 않았으면 좋겠어요.

그러니까 계속 뭐 알겠다고 해놓고 그다음에 보면 똑같은 문제가 계속 반복되는 그런 거는 굉장히 서로의 에너지를 뺏는 일이라서 그 부분은 시정해 주시기 바랍니다.

단장님 좀 책임지고 하셔야 된다 말씀드리겠습니다.

예, 알겠습니다.

그린웨이추진과에 과장님 질문드리면 가로수 전수조사한 데이터가 있습니까?

제가 간담회 자료 보면서 미리 말씀드리면 전체 포항 지역의 가로수를 전수조사한 데이터가 있습니까?

타 지역의 가로수 수종이나 그러니까 전체를 다 교체하는 비용으로 쓰던데 지금 수종에 대한 분석들이 좀 이루어져야 되고 다른 지역에 제가 인천하고 평창 찾아보니까 원형 은행나무 수종을 식재 했더라고요.

그러니까 그게 동그랗게 이렇게 자라는 그런 게 있어서 그게 상가나 이런 데 시야를 가리지 않는 이런 게 있는데 제가 이렇게 제안했을 때 우려되는 부분은 그 업체한테 좀 약간 또 특혜가 갈까봐 이런 게 우려되는 부분이 있는데 가로수 사업들이 지금 많이 들어와 있잖아요.

지금 저희 간담회에도 보고하는 걸로 돼 있는데 그 수종에 대한 분석이나 이런 것들이 좀 돼야 되지 않나 이렇게 생각하는데 어떻습니까?

전체적으로 분석한 자료를 좀 주시고 그런데 지금 그 내용들을 살펴보면 원형 은행나무는 생장도 컨트롤하는 것 같더라고요, 기사만 봤을 때는.

그래서 이런 것도 한번 검토를 해보시고 아니면 지금 포항시에서 가로수 전체 다 교체하는 작업들을 중앙동에 하잖아요.

그 예산도 결코 적은 예산이 아니다.

그리고 낙엽 같은 것도 계속 민원이 많이 들어오잖아요.

그런데 이것도 다른 데 찾아보니까 이걸 관광자원화하거나 비료로 제공하거나 이런 것들이 있더라고요.

그런 부분도 좀 부서에서 한번 검토를 해서 하면 좋겠다 의견드리겠습니다.

검토하시고 피드백 좀 주세요, 검토만 하지 마시고.

알겠습니다.

이상입니다.

또 질의하실 위원님 안 계십니까?

김상백 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

위원장님 고맙습니다.

단장님 수고하십니다.

과장님한테 해안 둘레길 관련해서 질문을 드리겠는데요.

저희가 둘레길을 보면 현실적으로 둘레길처럼 된 곳도 있지만 사실 이게 둘레길인지 아닌지 특히 국지도 따라서는 해안 둘레길 형성이 사실 어렵습니다.

따라서 둘레길을 단순하게 외연의 확장보다는 기존의 구간 구간 단절이 되더라도 안전성이라든지 또는 시민들이 정말로 둘레길처럼 도보 할 수 있는 구간을 확장을 했으면 하는 바람입니다.

세부적으로 지금 지경에서 둘레길 하고 여러 가지 사업을 제시해 주셨는데 과장님 지경검문소 거기 궁전모텔 쪽 주변 가면 시유지가 있고 거기에다가 간단하게 휴게소에 휴식 공간이 있는 거 혹시 과장님 알고 계십니까?

그런데 지금 거기가 만들어진 지는 좀 된 것 같고 사실은 가보면 그쪽으로 특히 여름철 돼서는 행락객들이 많고 차량, 교통 많기 때문에 이용하는 분들이 많은데 계속해서 제가 본 느낌은 방치되고 있다는 느낌을 가질 수밖에 없습니다.

왜냐하면 그 안에 저희가 볼 수 있는 편의시설은 의자가 대부분인데 의자도 오래됐고 또한 거기에 주변 정비 특히 도로 부분이라든지 진입 부분 이런 게 최초에 만들었을 당시에는 그게 어느 정도까지 공간으로서 역할을 했지만 지금 보면 이제 그런 휴식 공간으로서 또 들어가는 입구도 모르고 예를 들어서 휴식할 수 있는 공간이 잘 없기 때문에 지금 저희가 이제 신설하는 그런 둘레길의 신설도 중요하지만 기존에 저희가 이미 설치한 이런 부분에 대해서도 조금 관심을 가지셔서 보수라든지 관리적인 측면에서 관심을 좀 가지시길 부탁드리고 여기에 대해 과장님 답변을 좀 부탁드릴게요.

끝으로 이제 단장님한테 추가적으로 요구사항 하나만 얘기를 드리겠습니다.

방금 과장님도 말씀하셨는데 지경리는 사실은 저기 포항시와 부경, 영덕 경계선상입니다.

예를 들어서 저희가 하행선상 영덕에서 부경에서 지경으로 올 때 보면 상대적으로 말을 합니다.

영덕 경계선 부근에는 부경 쪽하고 나름 야간 경관 시설 그리고 또 하나 언덕 사면을 이용해서 영덕을 알리는 그런 게 잘 표시되어 있는데 저희 포항 같은 경우는 상대적으로 지경3리 쪽 부분은 그런 부분이 조금 미흡하다 아쉽다는 말이 있습니다.

제가 지경휴게소 얘기를 한 것도 이제 왔다 갔다 하면서 보통 포항 쪽에서 상행하는 분들이 많이 휴식하는 공간인데 이런 아쉬움들이 있기 때문에 이번에 과장님 말씀처럼 이런 부분이 예산에 반영될 수 있도록 꼭 좀 당부를 부탁드리겠습니다.

김은주 위원님 질의하십시오.

그럼 이게 전체가 연결이 다 된다는 거죠?

다 걸을 수 있는 거예요?

그러면 예를 들면 트레킹 코스 같은 걸 해서 한 10km 내외로 해서 1구간, 2구간 이렇게 하고 위원님도 말씀하셨지만 그런 길 조성을 할 때 길을 전문적으로 걷는 트레커들이 걸어보고 이 구간에 대한 피드백을 주고 한티길 대구에 가보면 거기 이제 숙박할 수 있는 곳 이렇게 한 게 있더라고요.

그러니까 이 길에 대한 것들을 좀 해서 관광자원으로 할 수 있는 트레킹 코스로 개발하는 것도 고민을 하시면 좋을 것 같아요.

보니까 서명숙 이사장 같은 경우에 포항하고 자주 오시고 하던데 그런 분들한테 조언도 받고 하셔서 그걸 정말 관광자원화하면 걸으려고 여길 찾아오시는 거거든요.

그 부분 제안하겠습니다.

이상입니다.

저도 한 말씀 드리겠습니다.

김상백 위원님 지적하신 내용하고 좀 일맥상통한 얘기인데 실제 지금 보고 자료도 보면 걷는 길 조성 사업 거의 대부분이 그린웨이에서 지금 진행하고 있지 않습니까?

일부 바닷가 쪽에 거의 대부분을 그린웨이에서 하지 싶은데 공교롭게도 여남에 스카이워크 거기에 구조물 공사를 아마 해양항만과에서 하면서 거기에 국도시비 예산이 들어가면서 일부 바닷가 쪽으로 연결되는 걷는 길을 많이 조성해 놨거든요.

현장 가보시면 아까 잠깐 보고 전에 단장님 현장을 인지를 하고 계시던데 항만과 사업에서 연계해서 하다 보니까 항만과에서 유지보수 업무도 같이 하고 있던데 실제 현장 가보시면 되게 위험한 상황이거든요.

위험한 상황이고 실제 거기 태풍 때 되면 앞에 다 통제를 합니다, 그만큼 바다 파도나 이런 영향이 크기 때문에.

그런데 이제 거기 현장 가보시면 제가 녹지과 과장님하고도 한번 현장 다녀와서 다 점검 확인을 시켜드렸습니다마는 그게 단순히 기존에 스카이워크사업을 연계해서 연결할 부분이 아니라 이게 부서 간에 한번 협업을 하셔서 그게 얼마큼 위험한지 정확한 진단도 필요하고 그다음에 공사 방법도 어떻게 해야 되는 게 기존에 있는 시설물을 유지하면서 시민들이 걷는 길 할 때 위험해서 안전시설물 조치하는 그런 것까지 저는 이게 어떻게 보면 그린웨이에서 하는 게 저는 맞다고 봐지는데 푸른도시사업단에서 앞에 말씀드린 것처럼 그러한 시설 공사와 연계되어 있다 보니까 지금 유지보수 업무를 해양항만과에서 하고 있거든요.

그래서 단순히 그런 개념으로 접근하지 마시고 좀 업무연찬하셔서 그쪽 파트하고 같이 단장님께서 인지를 하고 계시니 그 부분에 대해서는 조속한 안전시설물 조치가 필요하다.

지금 되게 위험해요.

그래서 저는 이렇게 재난안전기금까지 먼저 좀 당겨서 써야 되지 않냐라고 의견도 드렸습니다마는 부서에서 기존에 피해 입은 상황에 대해서 기금이 써진다고 해서 제가 지금 추경 때까지 기다리고 있는 상황인데 정확한 진단과 어떤 시설물을 해야 거기에 둘레길도 살리면서 기존에 안전하게 걸을 수 있는 그 부분까지도 같이 한번 업무연찬해서 보고가 될 수 있게끔 그리고 또 사업이 될 수 있게끔 같이 한번 주문드리도록 하겠습니다.

단장님 무슨 말인지 이해하시죠?

과장님 수고하셨습니다.

제가 질의를 안 하려고 했는데 이 부서 내용이 아닙니다.

배상신 위원님 업무연찬에 대한 부분 말씀하시기에 그러면 저도 한번 해봐야 되겠다 싶은 게 우리 둘레길에 대한 부분들은 그린웨이에서 모든 부분들을 관장하지 않습니까?

그런 노하우라든가 그런 경험들이 축적돼 있고 가장 잘하는 부서가 그린웨이라고 저는 보는데 제 지역구에 오도섬이라고 있어요.

오도섬 국가공모사업에 지정된 건 알고 계시죠?

천연기념물 지정도 되고, 제가 이 사업에 초선 때부터 공을 들였어요.

공을 들인 목적은 뭐냐 우리가 갖고 있는 관광 사업 중에서 해안 둘레길을 끼고 있는 사업 중에서 가장 핵심이 된다.

국가적 경쟁력도 있고 나라에서도 잘만 하면 세계적인 명소가 될 수 있다는 부분들이고 그것은 유일하게 동해안에 갖고 있는 섬이에요.

오도섬이요.

그래서 저는 공모 사업을 해당 부서하고 이렇게 사업을 하면서 실패하는 부분에서도 크게 걱정 안 한 것은 이번에 안 되면 다음에 하면 되고 왜냐하면 바다와 연결되는 부분이기 때문에 기술력이 향상되면 올해보다 내년에 더 뛰어나고 그렇기 때문에 천천히 가면 된다 했는데 40억부터 시작했던 그런 공모 사업이 이번에 200억짜리 공모 사업이 됐어요.

걱정이 하나 있는 게 이 부분을 포항시에서 하는 부분들은 둘레길의 개념으로 접근했고 어쩔 수 없이 공모 사업으로 가다 보니까 컨벤션관광과로 갈 수밖에 없는 구조인데 이 사업은 내가 봤을 때 그린웨이 둘레길을 한 푸른도시사업단에서 이 사업에 대한 노하우를 갖고 업무연찬을 하든 그런 식으로 접근해야 된다라고 보는데 단장님 생각은 어떠세요?

단장님 그리고 과장님 그리고 직원분들 해양둘레길 방점입니다, 제가 봤을 때.

이번에 200억이 떨어지면 더 큰 공모 사업을 해서 키우면 전국 명소, 세계 명소가 될 수 있는 국내 유일한 둘레길입니다.

그래서 여기에는 포항시에서 가장 기술력이 축적되어 있는 그린웨이과가 분명히 관심을 갖고 도움을 준다면 지금보다 훨씬 나아지고 그런 주문을 드립니다.

김만호 위원님.

단장님 지난번에 내가 말씀을 한번 드렸는데 철길숲 그린웨이가 유강에서 마장지까지라면 지난번에 영남자동차 앞에 거기에 걷는 사람들이 이 계단을 활용을 해야 되고 아까 과장님께도 얘기했지만 걷는 인도가 너무 좁아서 사실 굉장히 어려움이 있어요, 사람 다니는데.

물론 큰 굴하고 그다음에 칠포까지 용역은 하고 있다라고 이야기를 하지만 용역비는 포함됐다라고 하지만 작은 굴도 그 용역에 한번 이렇게 해보는 것도 방법이 아니겠나.

그래서 예산이 많이 투입된다면 시민들의 실효성을 봤을 때 판단하는 방법도 하나의 방법이 되지 않을까 그렇게 생각을 하는데 우리 단장님은 어떻게 생각하십니까?

그렇게 해야 또 지역 주민들도 예를 들어서 왜 안 되는지 다른 방법으로 활용할 수 있는 방법이 있는지 이런 것도 대상이 되니까 그것도 한번 관심을 갖고 추진해 주시기 바랍니다.

주문 좀 드릴게요.

이상입니다.

또 질의하실 위원님 안 계십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원 없으므로 과장님 수고했습니다.

김하영 부위원장님 진행해 주십시오.

(조민성 위원장, 김하영 부위원장과 사회교대)

다음은 녹지과 소관 주요 업무에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다.

녹지과장은 2024년도 주요 업무에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.

녹지과 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김은주 위원님 질의하십시오.

과장님 보고 잘 들었습니다.

팀장님들은 다 변동이 없으시네요.

새해 복 많이 받으시고요.

녹지과 사업에서 산림조합에 공공위탁하는 비율이 어느 정도 됩니까?

그걸 공공이라고 안 그러고 민간 위탁으로 봅니까, 산림조합은?

그러면 그게 이제 자본 위탁 비중하고 사업 위탁 비중이 있잖아요.

그와 관련된 데이터를 좀 주시고 그 사업에서 위탁 비율이 한 산림조합에 대한 비율이 너무 높다는 그게 있으니까 그것도 다음에 한번 얘기하면 좋을 것 같습니다.

선도 산림경영단지 조성 있죠.

이게 지금 10년 사업인데 지금 보니까 그 사업 관련된 내용들을 구체적으로 제출해 주시고 소득 창출된 부분 데이터가 나온 게 있습니까, 집계된 부분이?

이거는 그러면 시에서 녹지과에서 전체 컨트롤 하시는 건가요, 관리하시는 건가요?

그러면 이거는 지금 포항에서 하고 있는 곳은 여기밖에 없는 거예요?

이것도 사업 내용들 구체적으로 제출해 주시고 그리고 호미반도 산림복지단지도 지금 보상이 한 50% 정도 됐거든요.

이게 지금 보상이 잘 돼야 사업이 진행되는 거잖아요.

그다음에 도심권 단절 숲길은 지금 어디 부분에서 보상이 제대로 안 되는 거예요?

기쁨의 교회에서?

어디서 지금 그런 거예요?

교육청에서 안 되는 거예요?

근데 어디가 문제가 되는 거냐는 거죠.

그럼 이제 계속 교회가 그런 식으로 하면 어렵겠네요, 이 사업은.

그런데 이 넓은 길에 이렇게 보도교를 설치하고 예산이 이 정도 들어가는데 보상이 안 된다 하면 이건 잘 검토를 해보셔야 될 것 같은데 보상이 이미 진행된 곳이 있어요?

알겠습니다.

이게 사실 교회 분들 많이 이용하실지 모르겠네요, 어찌 될지 모르겠는데 거기에 사람들이 계속 이동하는 구간도 아니고 한데 이 자료도 따로 제출해 주시기 바랍니다.

예, 알겠습니다.

이건 자료 따로 받겠습니다.

이상입니다.

배상신 위원님.

김은주 위원님에 이어서 단절 숲길 연결 사업에 제가 몇 번째 계속 말씀을 드리는데 일단 도에 지금 예산 확보 과정은 어떻게 진행되고 있습니까?

어차피 이 사업은 당초에 도에서 용역해서 도심권 단절 숲길 연결하라고 예산이 내려온 거지 않습니까?

그래서 당초에 59억 자체가 이 4개소 사업을 다 하라고 했는데 여러 가지 물가라든지 이런 것들 때문에 사업비가 지금 공교롭게도 소티재 딱 끝나면 돈이 딱 떨어지는데 예산 확보에 신경을 좀 더 써주셔야 되고 그리고 지금 교회 측하고 좀 잘 안 된다 하시지만 실질적으로 저번에도 말씀드렸지만 근본 취지는 앞에 과장님 설명하신 대로 기존에 있는 등산로가 도로가 생기면서 단절됐습니다.

그러면 그때 도로 이거 할 때 차라리 연결을 한다는 그런 전제 하에 어느 일정 부분을 구획정리사업할 때도 허가 내주실 때 아예 딱 못을 박아서 도시계획시설 결정 딱 해서 해야 되는데 그런 부분이 좀 부족하지 않았나라는 의견드리겠고 이왕 그때 놓친 사항들은 하여튼 단장님 이하 과에서 교회를 설득을 잘해 주셔야 됩니다.

실제 주말 되면 그 교육청 주차장을 교회에서 다 이용을 하시거든요.

하시고 하기 때문에 교회 측에서 필요한 것들에 대해서 우리가 속된 말로 교회에다가 여러 가지 보조 사업도 같이 다 진행하고 있는 그런 상황인데 재단하고 이게 잘 안 되는 이유는 저는 잘 모르겠어요.

그래서 하여튼 전방위로 잘 설득을 하셔서 빠른 시간 내에, 교육청은 아무 문제 없지 않습니까?

이게 안 되면 아까 말씀하신 대로 단절된 숲길 연결 사업이 전체 시가지 등산로와 또 단절이 되는 그런 상황이기 때문에 조금 더 행정에 집중하셔서 빠른 시간 내에 협의를 해서 빨리 착공해서 저쪽 지역에 있는 시민들한테 숙원사업이지 않습니까?

이 부분도 좀 잘 처리해서 할 수 있도록 단장님하고 같이 행정에 집중 좀 해 주십시오.

여러 가지 얘기할 게 많습니다, 재단에.

기쁨의 교회 재단에.

그래서 그렇게 좀 적극적으로 대처해 주시기를 다시 한번 주문드리겠습니다.

예산은 예산대로 확보를 해 주시고.

또 추가로 질의하실 위원님 있으십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원 없으므로 녹지과 업무보고를 마치겠습니다.

녹지과장님 수고하셨습니다.

다음은 공원과 소관 주요 업무에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다.

공원과장은 2024년도 주요 업무에 대해 보고하여 주시기 바랍니다.

공원과 주요 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의해 주시기 바랍니다.

김은주 위원님.

과장님 보고 잘 들었습니다.

내연산보경사 시립공원 자연학습장 그때 할 때 보상 관련된 게 지금 안 됐잖아요.

그게 완료됐나요?

그 부분이 궁금해서 한번 여쭤봤고 지난해 할 때 저희가 시정질문할 때 지적된 것 중에 어린이 공원에 돌이 지나치게 예산을 그만큼 썼다 이렇게 지적됐었잖아요.

그게 다른 공원에서도 그러면 돌을 그만큼씩 씁니까?

그럼 감사가 진행된 거예요?

지적된 사항이니까 그 부분들 보시고 다른 공원에 돌이 그렇게 사용된 사례가 있어요?

그렇죠, 단차가 있는 경우에 돌을 쓴다 이렇게 알고 있는데 거기에는 그게 전혀 설득력이 없는 것 같던데 그게 또 관급은 아니고 지금 썼던 것들 지적됐었는데 지금 어린이공원이나 공원 내에 돌을 사용한 내역서나 이런 거 볼 수 있습니까?

예, 타 공원에 관급 그거 한번 자료 제출해 주시고 그리고 민간공원 특례사업 같은 경우에 공원 시설이나 도입 시설 부분에 대한 게 당초에 지금 제안됐던 내용하고 현재 변동 사항들이 있어요?

그러면 그 변동사항들하고 진행 상황들 자료 제출해 주시기 바랍니다.

이상입니다.

또 질의하실 위원님?

김만호 위원님.

과장님, 상생공원 조금 있으면 분양 하죠?

그런데 그 상생공원이 원래 1차, 2차 이렇게 신축하는 걸로 알고 있는데 왜 이번에는 2차만 분양 공고가 나가죠?

그 이유가 있습니까, 같이 안 하고?

지난번에 그런 내용들이 우리 포항시에 소문이 돌길래 같이 분양을 하지 그럴 리가 없다라고 이야기를 했는데 3시간 전에 언론에 나온 거 보면 2단지부터 먼저 분양을 한다라고 지금 나와 있거든.

왜 그러냐 하면 물론 사업자 측에서는 미분양 관련해서 리스크가 있다고 하지만 예를 들어서 2단지부터 분양을 하게 되면 또 다른 포항시민들의 피해가 우려가 된다 그런 말씀을 드리고 싶고 공동주택과하고 협의를 해서 1단지, 2단지 이렇게 나눠서 분양하는 것이 아니라 동시에 분양할 수 있는 그런 환경을 한번 만들어 주시기를 주문을 좀 드릴게요.

거기에 따르는 시민들의 난관들이 조금 있으니까 면밀히 검토를 하셔서 대응을 좀 부탁드리겠습니다.

배상신 위원님.

민간공원 조성하면서 기존에 공원시설에 지금 시설비 당초 제안했던 그 시설비를 뛰어넘어서는 요구를 하고 있지 않습니까?

김상민 의원 시정질문도 그렇고 거기에 따른 개발이익이 어느 정도 심지어 용역을 통해서라도 그런 초과 이익이 많이 나온다라고 하면 그게 다시 공공기여로 돌아와야 된다라는 취지는 저번에도 한번 공감한다고 말씀하셨고 거기에 대해서 약정서도 어느 정도 되어 있다라고 말씀하셨지 않습니까?

그래서 일부 3개 민간공원 중에 다 그렇지는 않습니다마는 환호공원 같은 경우에는 특히 시설이 많이 들어오고 거기에 공원 조성하는 데 많은 비용이 들어가지 않습니까?

그래서 그 부분에 대해서 결과물이 잘 나올 수 있도록 과에서 지속적으로 관리가 되어 줘야 된다.

상생 같은 경우에는 수영장 이런 건축물이고 그것도 그 안에 또 챙겨보셔야 되겠지만 심지어 식물원하고 이런 시설들 관심을 가지시고 관리가 되어 줘야 되겠다라는 주문드리겠고 앞전에 환호공원에 주차장 조성될 것 미리 좀 해달라고 그때 제가 부탁드렸을 때 그거는 지금 공사가 동절기라서 중단되어 있는 걸로 그렇게 보면 됩니까?

그래서 조금 이왕에 하는 시설 빨리 해서 부탁드리는 거는 좀 잘 진행해 주셨으면 감사하다는 말씀드리겠고 그다음에 환호공원 관련해서 다른 곳도 마찬가지겠습니다마는 민원 사항들 이런 부분이 있지 않습니까?

그런 부분도 좀 특히 환호에 체육시설 같은 경우에 좀 빨리 결정을 해서 뭔가 메시지가 와줘야 된다.

집단 민원 제기하신 분들이 많이 기다리고 계시다.

그 부분도 한번 올해는 마무리할 수 있게끔 관심을 더 가져주시고 저희한테 피드백이 될 수 있도록 그렇게 주문드리겠습니다.

끝으로 환호공원 관련해서 스페이스워크 때문에 많은 예산도 들어가고 또 기존의 공원보다 좀 더 과하게 관리 비용도 많이 들어가고 있지 않습니까?

주차 시설부터 해서 여러 가지가 되고 있는데 실질적으로 과장님 어떻습니까?

스페이스워크가 생겨서 200만 명 관광객이 왔다라고 하지만 실질적으로 포항 지역에 경제적으로 어떤 영향이 왔는지에 대해서 객관화된 수치나 연구된 게 있습니까?

실질적으로 스페이스워크가 생겨서 피해 보는 주민들 조금 넓게 하면 두호동 또 축소하면 환여동 주민분들 많은 피해를 보고 계시잖아요, 교통 문제나 이런 부분 때문에.

그래서 이제 그거와 상반되게 지역에 경제적으로 도움이 많이 돼야 되는데 과장님 말씀하신 것처럼 그러한 정확한 데이터가 없다 보니까 실제 체감하는 지역 주민들은 거기에 대한 경제적으로 우리가 이렇게 피해만 보지 이게 실질적인 장사나 이런 것에 대해서 크게 도움이 안 된다라는 인식을 많이 하고 계세요, 그쪽 라인에.

그래서 제가 왜 그러냐 곰곰이 생각을 해보니까 이 동선 자체가 주로 주차장에서 내려서 스페이스워크 올라가셨다가 차 타고 내려가시고 반대쪽에서 올라와서 두호에서 올라갔다 내려가시고 하다 보니까 실제 환호공원 들어가는 정문 출입구 있지 않습니까?

그쪽으로 오는 동선이 안 와져요.

그래서 지역 주민들은 의견이 여러 가지가 있는데 한번 동선을 기술적으로 유도 할 수 있게끔 거기에 어떤 시설이나 조형물이나 이런 것들을 한번 고민해 볼 필요가 있지 않겠는가라는 의견을 드려보겠습니다.

예를 들면 지금 있는 동선대로 가면 실질적으로 환여동 정문 쪽으로는 많은 유동이 안 돼요.

그래서 거기에 다른 공원 내에 어떠한 다른 조형물 내지는 아이들이 좋아하는 그러한 것들 관심 끌 수 있는 그러한 것들을 군데군데 배치를 해서 두루두루 다녀볼 수 있게끔 그런 동선 유도가 필요하다라는 그런 것들을 좀 연구를 해서 같이 한번 별도로 논의를 좀 해봤으면 좋겠습니다.

연구해서 별도 보고해 주십시오.

또 질의하실 위원님?

김상백 위원님.

고맙습니다.

과장님 수고하셨습니다.

내연산보경사 시립공원 자연학습장 조성에 관해서 제가 간단하게 질문드리겠습니다.

그리고 아까 김은주 위원님이 말씀하셨다시피 거기 이제 강제수용 절차가 진행되었죠?

그럼 토지하고 지장물에 대한 공탁금 다 하셨죠?

그러면 3월에 만일 지장물에 대한 공탁금이 법원에 공탁이 된다면 이후의 절차는 어떻게 됩니까?

그러면 만약에 저희가 공사를 지금 자연학습장 조성에 대한 공사를 그대로 진행을 한다면 소송 결과에 따라서 그 부분이 추이가 변동되는 거 아닙니까?

그럼 자연학습장 조성은 과장님 언제 준공이 됩니까?

그리고 지금 거기에 과장님 지난번에 저랑 통화했을 때 잠깐 언급을 하셨는데 배수 때문에 토사를 거기다가 집어넣는다고 하셨잖아요.

그 부분은 그럼 언제?

2월에 확실한 거죠?

또 다르게 묻겠습니다.

만약에 자연학습장이 조성된다 하면 보경사 주차장 입구 거기 시작해서 우리 보경사까지 이르는 도로가 병목되는 구간이 있지 않습니까?

느티나무 쪽 거기에 대해서는 과장님 현재 어떤 계획이 있으세요?

철거하는 데 저희가 행정 절차상에 있어서 예를 들어서 보상이라든지 이런 부분에 대해서 확인을 다 하셨죠?

그럼 기존에 이미 보상이 되어 있는 건가요?

보상은 언제 돼 있었습니까?

확인하신다고 했잖아요.

언제 돼 있었어요, 보상이?

그럼 보상받은 사람들도 지금 지주라든지 건물주도 그 부분에 대해서 사실을 알고 있습니까?

그러니까 건물.

건물을 보상받은 사람이 그게 자기들이 건물을 보상받았다 그 사실에 대해서 인지를 하고 있나요?

과장님 명확하게 제가 말씀을 드리는데 병목 구간에 그 부분에 건물을 철거하고 또 기존에 이 건물에 대해서는 저도 보상이 있는 걸 알고 있는데 우리 시에서 갖고 있는 그때 아마 보상했던 당사자하고는 아마 지금 바뀌어서 많이 다를 겁니다.

그래서 그 부분에 대해서는 확실하게 있는 건물주들하고 반드시 명확하게 의사 전달을 해서 최대한 공사가 빠르게 돼야만이 나중에 자연학습장 조성 시에 병목 구간이 도로 적체가 많이 해소될 겁니다.

끝으로 단장님한테 한 가지만 좀 주문을 드리겠는데요.

지금 이제 내연산보경사 같은 경우는 작년 말에 컨벤션관광산업과에서 주차장 부지에 잔디등하고 해서 야간에 경관이 굉장히 좋아졌습니다.

많은 사람들이 야간에 으스스하고 도둑놈 소굴 같다라는 소리를 많이 했었는데 그런 부분이 많이 해소가 됐는데 실상은 주차장 부근을 지나서 저희가 보경사 상가 쪽으로 들어가는 그 주 도로 상에는 현재까지도 좀 많이 야간이 어둡습니다.

그리고 그 보안등이 설치돼 있지만 보면 가로수하고 사이에 있기 때문에 보안등을 켜도 사실은 그게 조도가 미치는 넓이가 그렇게 많지 않기 때문에 굉장히 어둡습니다.

따라서 그 부분에 대해서 과장님하고 단장님이 어차피 봄이 되거나 여름철이 되면 행락객들이 많이 오기 때문에 저녁에 안전성이라든지 또는 야간 경관이 좀 밝아야 사람들이 안심할 수 있기 때문에 그 부분에서 단장님이 어떻게 할 건지 답변을 좀 부탁드리겠습니다.

위원장님.

(김하영 부위원장, 조민성 위원장 사회교대)

예, 질의하십시오.

보경사 얘기 계속 나오고 있는데 지금 자연학습장도 조성하고 이런 여러 가지 민원들 하고 있으면 실제로 주차장 관련돼서 좀 매각하는 방법을 보경사 측에 제안을 한번 해보면 어떨까?

그렇죠, 그런데 지금 그 관련해서 예산이나 이런 것들이 많이 투입되고 있단 말이에요, 지금 포항시 예산이.

사실 보경사 측에서도 전향적으로 하셔야 된다는 의견이 있다는 것도 전달을 좀 해 주시고 지금 환여동 공영주차장이 지금 앞쪽에 나오는 거죠?

예전에 저희가 한번 현장 갔을 때 그 파출소 자리 거기에 세워지는 거 맞죠?

공영 주차 타워.

저도 아까 배상신 위원님 말씀하신 것처럼 그 앞쪽이 오히려 스페이스워크 생기고 사람들이 이쪽으로 유동이 잘 안 되고 있다는 의견이 있는데 그렇게 유도하는 방법에 플러스 지금 공영주차장이 그쪽에 생기면 실제로 이쪽 라인에 그런 영업이나 이런 것들이 좀 더 활성화되고 이렇게는 되겠네요.

그렇죠, 훨씬 그쪽으로 유동이 많았는데 지금 스페이스워크 생기니까 그쪽 부분으로 지금 많이 유동이 된단 말이에요.

그 부분은 충분히 고려해 주시기 바랍니다.

이상입니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 없으므로 과장님 수고하셨습니다.

다음은 생태하천과 소관 주요 업무에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다.

푸른도시사업단장은 2024년도 주요 업무에 대해 보고해 주시기 바랍니다.

생태하천과 주요 업무에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김은주 위원 질의해 주시기 바랍니다.

단장님 설명 잘 들었습니다.

연초에 업무보고가 한 해 시작이고 굉장히 중요한 거 알고 계시죠?

그러니까 첫 업무보고 자리에 담당 과장이 부재한 것에 대해서 사과하셨고 개인적으로 좀 안타까운 부분도 있지만 공적 업무 수행하는 과정에서 문제가 발생했기 때문에 푸른도시사업단에 각별하게 주의를 하는 것들이 필요하다라는 의견을 드리겠습니다.

그리고 지금 이제 학산천 복원 사업 관련해서 6월까지 시험운행하고 의견을 받는다 이렇습니까?

6월부터 시험운행한다는 거예요?

하시죠?

그러면 주민들 의견을 수렴한다고 하시니까 의견들 어떻게 수렴됐는지 전달 좀 부탁드리고 그리고 항사댐도 지금 타당성 조사 용역하는데 이 진행 과정들에서 의회 담당 위원회에 전체적으로 보고 좀 부탁드린다 말씀드리겠습니다.

냉천에 인덕교, 냉천교 철거한다는 기사가 지금 나오고 있던데 이거는 생태하천과 담당은 아닙니까?

그렇죠.

저희가 기사를 보고 지금 알고 있는데 업무보고에 이게 포함돼야 되지 않나 싶어서요.

절차나 이것들 철거 계획이나 순차적으로 한다고 언론 기사에는 대대적으로 나왔는데 정작 해당 상임위원회는 내용을 모르고 있다는 거죠.

그렇지 않습니까?

그럼 보도자료는 도에서 나온 건가요?

그래도 저희가 냉천 관련해서 이런 얘기하면 지방하천, 소하천, 경북도 이렇게 하고 있지만 지역에 사안들이면 저희가 그 내용들을 좀 숙지를 하고 있어야 되는 게 기본이잖아요.

그 내용들 다음 간담회 때 보고해 주시면 좋겠다 말씀드리고 전체적으로 저희가 남북구청 업무보고를 갔을 때 의원님들 전체적인 의견이 힌남노 피해 복구 속도가 더디다.

예를 들어서 포항시의 관할 하천들은 속도감이 있다는 의견도 있었고 그렇지 않다는 의견도 있었고 지방하천 속도가 좀 느리다 이런 게 있었어요.

그 부분은 좀 숙지하고 계시잖아요, 계속 지적된 내용이라서.

근데 복구 과정에 지역 업체들 참여 현황 같은 자료가 있습니까?

복구 과정에 지역 업체들이 참여할 수 있도록 하는 것들이 필요하지 않나라는 의견들이 있어서 그 참여 현황들 좀 주시고 실제로 그런 것들이 고려가 된다면 저는 충분히 그 업체들이 고려가 돼야 되지 않나라는 생각이 드는데 그거는 자료를 제출해 주시기 바랍니다.

이상입니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

배상인 위원님.

단장님 업무 보고 잘 들었고요.

행감할 때도 말씀을 드렸습니다마는 힌남노 같은 경우에는 피해 규모가 워낙 커서 행정절차도 간소화시켜서 약 2년에 걸리는 걸 1년 만에 해서 지금 발주가 다 나간 상황이지 않습니까?

저번 행감할 때도 아마 그때까지도 21년도에 있었던 오마이스 태풍 때문에 죽장면 일원에 자호천인지 세계천인지 정확히 이름이 기억이 안 나는데 그 부분에 대해서 그때까지는 아직까지 별다른 움직임이 없었거든요.

현재는 지금 어떤 단계인지 한번 내용 알고 계신지?

그래서 지금 오마이스 관련해서 그 죽장면 일원에 있는 지방하천 관련해서는 다 발주가 나간 상황입니까?

결국에는 지방하천이 개선 복구 계획이 잡혀서 그게 실제 발주가 되고 공사 들어가야 준설도 하고 또 위에 세천에서 올여름에 태풍이 오면 물이 또 쓸려 내려오면 지금 그게 정리가 안 되면 더 큰 피해가 우려될 수도 있지 않습니까?

그래서 그 부분에서 좀 빨리 진행이 필요하겠다는 의견을 드리겠고 물론 도에서 하는 일이지만 이게 너무 늦어요.

너무 늦고 과장님 안 계시니까 뒤에 팀장님들 관련해서 진행 상황을 별도 자료를 좀 주시고 그다음에 태풍 피해로 인해서 많은 피해를 입은 사업들 같은 경우에는 국회나 이런 데 좀 건의를 하셔서 관련법 제정이 좀 필요하지 않나.

이게 뭐 일 터지면 한 2년씩 이렇게 도에서 위에 또 심사받고 그러한 기간들이 많이 걸리지 않습니까?

그래서 이러한 부분들은 법령 검토를 하셔서 중앙정부에 태풍 피해에 따르는 긴급 개선 복구 공사 이런 것들은 선조치할 수 있게끔 이번 힌남노 때처럼 그것도 1년이 걸리더라고요.

그러면 지금 피해 지역 주민들은 상당히 거기에 대해서 불만도 많고 걱정도 많이 되시지 않습니까?

그래서 그런 부분들은 조금 개선될 수 있도록 법령 개정도 건의드리고 필요할 것 같다.

그래서 그 부분에 대해서 아직까지 21년도 게 착공이 안 되고 있는 건 상당히 문제가 심각하다는 말씀을 다시 드리겠고 기타 상세한 내용들은 별도 자료를 제출해 주시기 바랍니다.

김상백 위원님.

배상신 위원님이 그 부분에 대해서 말씀을 잘해 주셨는데 사실은 단장님 말씀처럼 뭐 똑같습니다.

힌남노든 오마이스든 재난 지역은 발생했고 또 사업의 우선순위 같은 경우에는 행정에서 중요성 또는 시급성에 따라서 정해지는 거지만 그때 당시에 언론 보도에 의하면 21년도에 오마이스가 일어났을 때 죽장지역의 예상 복구 예산이 대략 한 1,500억 정도로 알고 있습니다.

그런데 지금까지 시에서 집행된 것보면 대략 20% 그 정도 채 집행이 안 된 걸로 저는 알고 있습니다.

그래서 단장님 현장에서 보면 특히 월평 골안골 같은 경우에는 진입도로도 좁고 비탈주가 있기 때문에 대형 장비라든지 이런 게 투입되는 게 어려움이 있지만 사실은 지금 어떻게 보면 시기적으로 3년이 다 돼가는 시점이기 때문에 사실 지역에 있는 저희 지역민들 같은 경우는 여기에 대해서 굉장히 불만이 많습니다.

태풍이 지났는데 복구가 아니라 응급복구식으로 계속 땜빵식으로 공사가 진행되다 보니까 우기 특히 이제 6월, 7월 되면 여기에 대해서 굉장히 재난이 일어날 거라는 그런 위험성을 안고 생활하고 있기 때문에 다른 부분은 아니더라도 우리 푸른도시사업단에서 관리하고 있는 하천 여기에 대해서는 단장님이 직접 한번 우리 과장님하고 팀장님들 모시고 나가서 최대한 빨리 급한 부분은 우선순위를 따져서 진행이 될 수 있도록 거기에 대한 조치를 좀 부탁을 드릴게요.

또 질의하실 위원님 계십니까?

단장님, 죽장 휴게소 밑에 쪽에 지금 5년 동안 사업하는 그것도 생태하천과 사업이죠?

제가 그 현장을 한 3일 전에 한번 갔다 왔습니다.

자양댐에서 올라오는 쪽에 보니까 휴게소 밑에 쪽에 보니까 공사 현장이 이렇게 돼 있고 그 앞쪽에 보니까 포크레인 장비가 한 대 해서 부분적으로 공사를 하고 있던데 그렇게 해서는 되겠나.

김상백 위원님 말씀대로 복구하려면 대대적으로 이렇게 쫙 해서 장비가 투입돼서 해야 되는데 7월에 태풍 또 올라오면 또 다 쓰러뜨리면 원상복구되는 그런 현실이 나타난 것 같아서 너무 안타깝게 생각하고 5년 계획을 가지고 지금 사업을 진행하고 있던데 오마이스 태풍 이후에 아직까지도 그대로 방치되고 있는 모습이 너무 안일하게 지금 하는 것 아닌가 생각을 가집니다.

그래서 빨리 할 수 있도록 해 주셨으면 좋겠고 그다음에 우리 냉천 하구 쪽에 주민들이 굉장히 불안해하고 있어요.

포스코 차수벽 설치를 하고 난 이후에 사람들이 심리적으로 느끼는 거는 사망사고가 났던 우방 아파트 기점으로 해서 오천 그다음에 밑에 쪽으로 제철, 청림 주민들이 굉장히 불안해하는 게 우리도 차수벽을 설치해달라.

너무 불안해서 못 살겠다 요구를 많이 합니다.

그래서 이런 부분도 한 번 더 단장님이 면밀하게 검토를 해서 불안하지 않게 살펴봐주시기 바랍니다.

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 푸른도시사업단장님 수고하셨습니다.

위원 여러분!

오늘은 시설관리공단, 건설교통사업본부, 푸른도시사업단 소관 2024년도 주요업무보고를 받았습니다.

주요업무보고로 수고하신 집행기관 공무원 그리고 위원 여러분께 감사드리며, 내일 계속해서 도시안전해양국 소관 주요 업무에 대하여 보고를 받도록 하겠습니다.

이것으로 제312회 포항시의회(임시회) 제1차 건설도시위원회 산회를 선포합니다.