그러면 의사일정 제1항 2025년도 주요업무보고의 건을 상정합니다.

오늘은 의사일정에 따라 포항시 시설관리공단 그리고 해양수산국 및 수산물품질관리센터 소관 사항에 대한 2025년도 주요업무를 보고받도록 하겠습니다.

보고에 앞서 김복조 이사장님, 소속 간부 소개와 함께 인사말씀을 해 주시기 바랍니다.

이사장님, 수고하셨습니다.

그러면 이덕희 본부장님, 주요업무에 대하여 보고해 주시기 바랍니다.

수고하셨습니다.

그러면 보고에 따른 질의를 하도록 하겠습니다.

질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바라겠습니다.

조영원 위원님.

본부장님, 설명 잘 들었고요.

우리가 상인들에게 해수 공급이 지금 원활하게 잘 안되고 있다고 하는데, 주된 원인은 해수 공급량이 부족한 거지요?

여과사리는 1년에 한 번씩 우리가 제거작업을 하는 거예요?

교체를 했어요?

본 위원이 질문하는 건 우리가 주로 해수 공급을 위해서 해초 같은 경우에나 따개비 같은 경우에는 우리가 몇 년에 한 번씩 제거 작업을 하고 있어요?

5, 6회라는 것은 1년에?

1년에 그 정도를 한다고요?

본부장님, 그러면 집행부와 나중에 상의를 해서 계속 불순물을 제거하는 작업하는 비용을 추산해 보고 원수 공급은 우리가 애초부터 수중 지하로 해서 불순물이 안 붙도록 할 수 있는 맨홀을 만들어서 그렇게 한 번에 공급할 수 있는 시설을 해야 되는데 처음부터 잘못된 것 아니에요?

어쩔 수 없다 그 말이지요?

그러면 다른 방향으로 질문을 드릴게요.

지금 민원이 들어오는 게 해도에 있는 동해시장에도 그렇고 북구에 있는 북부시장도 그렇고 해수 공급을 원하게 우리가 간절히 바라고 있는 상황인데, 그건 집행부와 상의를 해 봤습니까?

말씀 도중에 죄송합니다만 현재 원수 공급을 하고 있는 송도활어회센터에서 지하로 하면 영일대는 얼마 안 되잖아요?

북부시장은 얼마 안 되잖아요?

지하화로 해서.

그런 것도 검토해 주시고, 앞으로 포항 자체가 먹거리라고 하면 해물 쪽으로 바다를 끼고 있기 때문에 이쪽으로 관광객들이 몰린다고 보면 그런 것은 상인회들이 원활하게, 활발하게 자꾸 번창해 나갈 수 있도록 우리가 기능적인 역할을 해 줘야 되는데도 불구하고 관리 비용이 많이 들어간다든지, 관리하기가 어렵다든지 해수 공급을 하는데 누수가 많다 이런 과정은 앞으로 자제해 가면서 어떻게 하면 우리가 포항의 상인들이 원활하게 관광객들을 맞이해서 충분히 활력을 불어넣을 수 있느냐 이런 쪽으로 자꾸 확장해 나가야 된다는 게 본 위원의 생각이에요.

적극적으로 검토하는데 본부장님도 적극적으로 더 서포트를 해줘야 되고 지금 우리가 죽도어시장만 가지고는, 주말에 가보면 너무 많이 붐비다 보니까 교통이 사실 엄청나게 체증돼요.

우리 포항 사람들이야 아니까 그쪽으로 아예 안 들어가지만 한 번씩 거기 잘못 들어가서 빠져나오기 힘들어하는 시민들도 상당히 많거든요.

이런 것을 완화시키려면 북부시장이나 큰동해시장이나 이런 데에서도 자연스럽게 외지에서 오시는 분들이 먹는 쇼핑을 할 수 있도록끔 충분히 시설을 해 줘야 된다, 본 위원은 그렇게 주문을 드리고 질문을 마치도록 하겠습니다.

김상민 위원님.

김상민 위원입니다.

본부장님, 설명 잘 들었고 어찌 됐든 현재 실질적인 수요량 대비 공급이 부족해서 증설에 관한 취지가 있다는 말씀으로 이해를 했고 다만 사용한 해수에 대한 부분은 전량 바다로 방류됩니까, 아니면 하수도에 연계되죠?

제가 말씀드리고 싶은 것은 요금에 관한 인상 요인은 충분히 있는데 이 해수의 염분이 굉장히 높잖아요?

일례로 구룡포하수처리장이 고염도 때문에 아직도 정상화되지 못하고 있는 상황들을 고려하면 연계 처리되는 하수처리장에 적정한 효율성 이 부분도 한번 검토할 필요가 있다고 생각합니다.

막무가내 수용가의 요구가 있다고 해서 공급하는 용량을 늘리는 방식도 중요한데, 그리고 사용료도 비례적으로 인상을 하고, 그건 당연한 것이고.

그러한 부분도 정책적으로 판단할 필요가 있다는 말씀을 드리고 현재 부과 체계가 10톤당 1만 5,000원이고 1톤 이상 추가분에 대해서는 1,280원이지요?

1,180원.

그러니까 기본요금에 비해 추가 사용료가 오히려 톤당 가격이 낮아요.

이게 제가 보기에는 상식적으로 이해되지 않잖아요, 사용하는 원칙에 비하면.

이러한 불합리한 부과 체계부터 합리화시키는 과정부터 필요하다고 생각합니다, 저는.

그래서 이런 부분도 해서, 적정한 용량 증설을 했을 때의 인상 요인도 별개로 해서 이런 정책적인 고민이 필요하다는 말씀을 드립니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

김상일 위원님.

본부장님 설명 잘 들었습니다.

아까 존경하는 조영원 위원님에 덧붙여서 지금 내일부터 동빈교 개체공사를 실시합니다.

혹시 알고 계십니까?

죽도시장에 교통 심화.

내일부터 공사를 시작하는데 그전부터, 지금 관광객 유치로 시에서 많이 하고 있습니다만 죽도시장 오면 동빈다리에서 영포회센터까지 1시간 넘게 걸려요, 주말에는.

그런 실정이 있다 보니 도로시설과와 협의를 했습니다만 시설공단에서 관리하는 주차시설 거기는 더 좀 적극적으로 대처하셔서, 1시간씩 걸리니까 상인분들하고 내 싸워요.

그러니까 그런 부분을 적극적으로 대처하셔서 최대한 관광객들의 불편이 없게끔 그렇게 조치를 선 대응하시라 주문을 드리고 싶습니다.

어시장 삼거리 있지 않습니까?

진미고래하고 대게좋은집하고 그 일대가 굉장해요, 병목현상이.

어찌 됐든 양질의 행정서비스를 적극적으로 실천하시라 주문드리겠습니다.

이상입니다.

질의하실 위원님?

(『없습니다』하는 위원 있음)

본부장님, 전체적으로 여러 위원님께서 좋은 질의와 지적을 해 주셨는데요.

취수량이 지금 어느 정도 정상화되었다는 그 부분에 대해서는 고생하셨고요.

그렇지만 또 큰동해시장이나 북부시장 같이 좀 더 보급이 필요한 곳에 대한 협의점, 그다음에 존경하는 김상민 위원님이 지적하신 부분이 왕왕 이야기들이 많이 나와요.

10톤에 1만 5,000원인데 그때 톤당이 1,500원인데 추가되는 누진세가 오히려 더 적게 가는 것에 대한 가격적인 면이 타 시군이 어떻게 되는지는 모르겠지만 그것을 이번에 적극적으로 비교해 봐서 우리가 가는 이 가격이 맞는지 그걸 정확하게 짚어주시고요.

하수처리의 고염도에 대한 문제점들을 앞으로 계속 연계되는 부분들이 있기 때문에 그런 세 가지를 이번에 적극적으로 검토해 주셔서 다음 업무보고할 때, 혹시 기회가 있을 때 그 부분에 대한 것을 오늘의 이야기를 어느 정도 협의 점에 대한 것이나 앞으로 향후 방향에 대해서 정리를 한번 주십시오.

더 이상 질의하실 위원님 없으십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

본부장님, 수고하셨습니다.

지금까지 포항시시설관리공단 소관 업무에 대한 보고를 받았습니다.

다음은 해양수산국 소관 업무에 대한 보고를 받도록 하겠습니다.

보고에 앞서 손정호 해양수산국장님께서는 소속 간부 소개와 함께 인사말씀을 해 주시기 바랍니다.

그러면 먼저 정철영 수산정책과장님, 수요업무에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.

그러면 보고에 따른 질의를 하도록 하겠습니다.

질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김상민 위원님.

과장님, 설명 잘 들었습니다.

올해 최초로 수협에 대한 수수료 지원을 하지 않습니까, 어쨌든?

농가에 안정도 취하지만 실제적인 우리 지역의 수협 대출의 연체율이 어느 정도 돼요?

13.5면 도내에 제일 높죠?

그렇게 따지면 작년보다 더 증가됐지요, 연체율이?

여러 가지 수협이 수산업에 종사하는 분들의 대출 지원이나 이런 사업도 하지만 또 다른 비사업 분야도 하잖아요.

그런 게 원인이 될 수도 있고 이러한 부분들이 금액 자체가 굉장히 크잖아요, 제가 알기로는 그런데.

그에 대한 부분도 상시 모니터링하시고 어쨌든 중요한 건 실질적으로 대출을 하기 위해서는 상환능력에 따라 달리 적용되죠?

어려운 수산업 분들이 오히려 이런 지원금을 받아낼 수 있어야 되는데, 현장에서 달리 적용되잖아요.

그 부분을 최초의 지방비로 하는 거니까 이에 대한 부분을, 일종의 여신사업이잖아요, 저쪽 입장에서 봤을 때.

그 부분을 실질적인 도움을 줄 수 있도록 그 부분을 한 번 제안도 하시고, 역할을 좀 하셔야 될 것 같습니다.

실질적으로 도움이 필요한 분한테 가야 돼요.

또 질의하실 위원님?

김상일 위원님.

과장님, 보고 잘 들었습니다.

최근에 수산대전 한 적이 있습니까?

그러니까 앞에 수산물 할인쿠폰 주는 것 있지 않습니까?

그건 올해는 안 했습니까?

번영회 누구하고 협의하셨습니까?

실 수급자가 수산시장하고 어시장이잖아요.

박태용 회장님은 실질적으로는 다른 쪽이지 않습니까?

지금 대표로 있습니다만 그쪽과도 협의를 보시는 게 안 맞나, 지금 가뜩이나 소상공인들이 어려운 상황에서 소비 쿠폰 환급행사가 없으니 효과가 없잖아요, 아예 안 하니까.

그러니까 그걸 지역구 의원님들과 상의를 하시든지, 언질이라도 주셔야 저희가 중간에서 소통을 한다든지 방법을 찾을 것 아닙니까?

그 채널 하나만 가지고 일을 보시면 안 되잖아요.

알겠습니다.

또 질의하실 위원님?

배상신 위원님.

과장님, 설명 잘 들었습니다.

올 한 해도 포항시 어업, 수산 여러 가지 다양한 급변하는 시기에 행정에서 많은 노력이 필요하다는 말씀을 드리겠고, 수산물 위판 수수료 관련해서는 예산 심사할 때도 누차 말씀을 드렸습니다.

물론 찬성하는 위원도 있었고 반대하는 위원도 있었습니다만 전체 의견을 모아서 저희가 예산을 드렸는데 실질적으로 운영되는, 실제 어려워서 어업 행위 자체가 안 되는 분들도 많이 있을 때 텐데 결국에는 위판 수수료라 하면 출어를 해서 어업 행위를 해야 지원을 받을 수 있는 그런 구조이지 않습니까?

그래서 그러한 부분에 있어서 정책적인 방향이 맞는지는 아직까지도 의문이에요.

그래서 이왕 예산이 갔기 때문에 실질적으로 운영하시면서 이러한 부분들이 맞는지도 한번 면밀하게 보셔야 되고, 거기에 정작 어려워서 어업활동이 안 되시는 분들한테는 아무 지원이 없다는 그런 부분도 조금 고민이 되어져야 한다, 그 이전에 위탁 수수료까지 저희가 시에서 지방비로 지원해 드릴 정도가 되면 자체적으로 수협의 운영이나 이런 것들도 점검이 꼭 필요하다, 그리고 경제 분야 쪽에 비율이 높은 특정 수협 같은 경우에는 그 수협에서도 어느 정도 우리가 지방비를 드리는 만큼 수협에서 어느 정도 같은 고통 분담이 되어줘야 한다는 그런 의견을 쭉 드렸습니다.

그래서 그런 부분이 해가 바뀌고 이런 것들이 집회하는 과정에서 어떠한 고민을 하시는지 모르겠습니다만 이게 포항만의 문제가 아니거든요.

어획구가 급감이 되고 수산자원의 변동, 이건 포항만의 문제가 아니에요.

그럼에도 불구하고 국비 지원이 안 되고 지방비로 간다는 데에 대해서는 우리 지방정부가 어업 쪽에 있는 지방들이 연대를 해서 이러한 부분들을 국비 지원받을 수 있게끔 조금 더 노력은 필요하다는 그런 주문도 같이 드리겠습니다.

그래서 정리를 좀 하면 이러한 부분들이 계속적으로 지방비로 지원해 줄 수 있는 여건은 되지 않는다, 그래서 예산심사 때도 말씀드렸지만 도에서 5 대 5로 한 것도 매칭비를 줄였지 않습니까?

그래서 국비 지원에 대한 그러한 노력을 조금 더 해야 되고, 이러한 예산 사용을 함에 있어서 혜택받지 못하는 그런 부분들, 실제 어업이 나갈 수 있도록 지원해 줘야 되는 그런 직접적인 요인이 위판 수수료보다는 유류 지원이라든지 이런 부분들이 더 많이 가야 되는데 그러한 부분들을 조금 더 고민을 해 봐 주셔야 된다는 의견을 드리겠고, 끝으로 어업 관련 수협이 이러한 어려움을 겪고 있는 데에 대해서는 이러한 부분에서는 인정할 수 있겠지만 경제권 분야, 아까 답변하신 것처럼 수도권 지역에서는 이러한 부분들이 주변 다 여수신이거든요.

그것 관련해서 연쇄적으로 본전까지 피해가 오는 부분에 있어서는 과연 이러한 지원이 맞는지는 아직까지도 조금 의문스럽습니다.

그래서 그러한 부분들도 경제 쪽에 치우쳐져 있는, 비율이 높은 수협 같은 경우에는 수협 자체 내에서도 어느 정도 고통 분담을 해야 된다는 그런 의견을 드리겠으니 챙기셔서 반영될 수 있도록 과에서 노력해 주십사 그렇게 먼저 주문을 드리겠습니다.

이어서 스마트 양식 관련해서 테스트베드는 진행 중에 있는 상황이고 배후 부지는 시에서 공영개발에서 진행하고 있지 않습니까?

아까 앞전에 보고 하실 때는 미래아쿠아팜㈜과 노르웨이 업체에서 배후 부지에 유치를 하겠다고 하셨는데, 실제 우리가 조성하고 있는 면적대비 두 기관 업체에서 유치하고자 하는 면적의 비율이 어느 정도 됩니까?

조사하고 있는 사이에 의향서가 아닌 실질적인 투자로 이어질 수 있는 그런 노력은 필요하다고 봐야 되는 거네요?

잘 알겠습니다.

잘될 수 있도록 챙겨봐 주시고 마케팅 관련해서 연초에 작년에 이어서 메가마트에서 올해 또 하셨다는 말씀이시잖아요, 그렇죠?

올해 했습니까?

그러면 지금 추진 실적이 올해 한 실적으로 적어놓으신 겁니까?

결과물은 뒤에 자료를 주시면 좋을 것 같고, 통상적으로 요즘에 포항도 마찬가지이지만 대형할인마트 같은 경우에는 많이 폐점하는, 혹은 큰 지역 같은 경우에는 통합하는 그런 추세거든요.

그게 뭐냐 하면 결국에 저희도 하고 있습니다만 쿠팡이나 모바일로 하는 쪽으로 많이 가다 보니 오프라인 쪽에서는 매출이 많이 감소하고 있는 그런 실정인데 부서에서 동래에 있는 본점 메가마트로 딱 찍어서 이렇게 하셨는데 특별한 이유가 있는 건지?

통상적으로 부산도 바다를 접하고 있는 지역이지 않습니까?

이러한 것들은 물론 저희가 특화된 상품을 가지고 가셨겠지만, 그건 뒤에 자료를 보겠습니다만.

통상적으로는 내륙지역에 가서 수산물 수요를 많이 하는 게 더 유리할 수 있다 판단하는데 역으로 그런 것을 많이 접하지 못하다 보니까 기호에 따라서는 많이 안 드실 수도 있고 여러 가지 장단점이 있을 수는 있는데 전체 트렌드 자체는 오프라인보다는 온라인 쪽으로 가는 게 맞지 않느냐, 물론 이번에 한번 해 보셨으니까 분석하셔서 어느 방향으로 가실지에 대해서는 고민해 보시는 게 좋을 것 같다 그런 의견을 드리겠고, 이번에 메가마트 다녀오신 결과물은 정리를 해서 따로 자료를 좀 주시고, 추가 자료는 연오세오호 관련해서도 운영 지침이나 이런 것들이 있을 것 아닙니까?

운영 지침과 작년 운영 실적이 표로 돼 있는데, 세부 실적 내용을 자료로 주십사 주문드리겠습니다.

또 질의하실 위원님 계십니까?

조영원 위원님.

궁금한 거 하나만 질문하겠습니다.

업무보고 잘 들었고요.

지금 기후변화대응 어종 전환으로 해서 지금 보니까 3년 동안에 줄어든 위판량이 1만 1,000톤 같으면 엄청난 양인데, 그러면 지금 향후 어업인들의 생존 위기에도 우리가 고려해야 되는 게 정부에서는 이 방침이 뚜렷하게 서야 되고 응급조치로 해서 매년 조금조금씩 지원해 준다 이게 대응책은 아닌 것 같고 향후로 보게 되면, 크게 보게 되면 그분들의, 이를테면 어선감축이라든지 이런 계획은 어떻게 돼 가고 있어요?

해수부에서 어획량 감축에 대해서 용역을 하고 있다고 이렇게 보면 됩니까?

이상입니다.

더 이상 질의하실 위원님 없으십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

과장님, 수고하셨습니다.

다음은 오영환 어촌활력과장님 주요업무에 대하여 보고해 주시기 바랍니다.

수고하셨습니다.

그러면 질의를 하도록 하겠습니다.

질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

조영원 위원님.

과장님, 설명 잘 들었습니다.

이번에 어촌신활력사업 공모 진행이 된 건 그건 과정이 어떻게 됐어요?

사업비가 얼마죠?

100억은 연차적으로 몇 년도로 잡고 있어요?

본 위원이 저번에 위원회에서도 가봤지만 예산을 가지고 오는 것이 중요한 게 아니고 우리가 집행부에서 활력 사업에 도시민들이 정말 공간이 될 수 있고, 생활에 활력이 될 수 있는 그런 사업이 돼야 하는데 그냥 땜빵 식으로 해서 사업만 가지고 와서 우리가 공사만 하면 된다 이렇게 생각하면 안 돼요.

앞으로 과장님이 관리감독을 어떤 방향으로 해야 할지 간단하게 한번.

위원들이 질문을 하게 되면 잘될 수 있게끔이라고 하는데 실질적으로 나중에 가보면 잘 안돼 가는 경향이 있어요.

그렇기 때문에 처음부터 방향을 잘 잡아서 꼼꼼하게 진짜 그 사업이 제대로 될 수 있게끔 그런 식으로 해 나가야 되지 않겠냐 하는 본 위원의 주문이에요.

이것 좀 해 줄 수 있도록 주문을 드리겠습니다.

또 질의하실 위원님?

(『없습니다』하는 위원 있음)

과장님, 지금 25년도 공모사업 유형2, 유형3 신청이 돼 있잖아요.

선정이 보통 2월 말쯤?

그렇죠?

그러면 2월 말에 선정이 되면 여기에 대해서 추진할 때 그러면 25년도에 선정된 것에 대한 국비나 지방비 매칭 있잖아요.

이걸 거기에 맞춰서 하려면 지금 이게 공모신청에 따른 예산이 확보돼 있나요?

아니잖아요, 그렇죠?

공모되는 것에 따라서 차후에 예산을 잡을 거잖아요, 그렇죠?

그러면 지금 우리 유형2, 유형3을 지금 이미 하고 있고, 하고 있는 것도 있고 그다음에 새롭게 신청하는 것도 있잖아요.

이렇게 되면 지방비 부담이 되는 그런 입장은 어떤가요?

4년, 3년 이렇게 겹치고…

또 새롭게 들어가다 보니 이미 시행되는 지방비와 또 새롭게 선정에 우리가 노력해야 되겠지만 선정된 것에 대한 지방비에 겹치는 부분의 부담이.

그렇죠?

30이라 단위가 크잖아요.

그래서 제가 말씀드리고자 하는 얘기는 우리가 이걸 계속 선정해서 공모사업을 하는 것도 중요하지만 4년, 3년 차 이게 마무리되기 전에 너무 겹치면 세수의 부담도 있기 때문에 그것도 적당하게 절충해 주십사.

김상민 위원님.

과장님, 설명 잘 들었습니다.

수산 전문인력 유치 관련해서 귀어 창업 및 주택 구입 지원사업이 지속적으로 하고 있고, 실질적인 귀어 회사 수산업 관련 창업에 대한 사례들이 얼마나 돼요?

누적 92명이 맞아요?

그러면 이분들이 기여하고 현재도 포항에 계속 계시는 분들이라고 보면 돼요?

예?

회수합니까?

그러니까 융자금을 다 회수해요?

92명에 대한 자료 있잖아요.

그것 한 번 서면으로 제출해 주십시오.

또 질의하실 위원님?

배상신 위원님.

과장님, 설명 잘 들었고요.

18쪽에 보시면 어업경영 안정망 확충 이렇게 돼서 네 가지 사업을 하고 있지 않습니까?

그중에 친환경 수산물 직불제 같은 경우에는 이게 전년 대비했을 때 대상 어가 수와 거의 동일한데.

그러면 정리를 하면 18에서 32로 는 이유가…

그게 생사료를 쓰는 데도 친환경 수산물 직불제 대상이 된다?

기준이 바뀌었다는 그 말씀이에요?

알겠습니다.

과장님, 자료요구 하나 할게요.

어촌신활력증진사업 같은 경우에 현재는 앵커조직을 운영해서 하고 있는 게 거의 대부분이지 않습니까?

추진계획에 보면 빠른 건 유형3 같은 경우에는 공사 발주하는 것도 계획이 잡혀 있고, 유형2 같은 경우에는 준비해서 용역 이후에 기본계획 고시하게끔 돼 있는데 사실적으로 앵커조직으로 지금 돌아가고 있지 않습니까?

거기에 따른 정산서를 매년 받습니까?

그러면 올해 정산서는 언제쯤 볼 수가 있죠, 저희가?

24년도 정산서를 받으시는 대로 자료를 제출해 주시고, 17쪽에 있는 수산 전문인력 관련해서 지금 꼭지가 다섯 꼭지이지 않습니까?

관련 사업들 중에 마린보이 프로젝트사업 관련해서 어떠한 사업이고, 어떠한 것으로 진행이 되는지에 대한 자료 있지 않습니까?

그러고 이러한 사업 같은 경우에는 임대인, 임차인을 서로 매칭해 주는 그런 사업에요?

설명이 길어지니까, 이게 매년 없다가 작년에 처음으로 예산이 쓰였는데 이것 관련된 자료도 같이 제출해 주십시오.

또 질의하실 위원님?

(『없습니다』하는 위원 있음)

과장님, 지금 위원님들이 말씀하신 자료 잘 챙겨서 빠르게 해 주시고요.

얘기들도 잘 정리해서 사업 진행하는 데 참고해서 잘해 주십시오.

더 이상 질의하실 위원님이 없으므로 어촌활력과 보고는 마치도록 하겠습니다.

위원 여러분!

중식을 위하여 여기서 정회하고자 하는데 여러 위원님께서는 이의가 없으십니까?

(『이의 없습니다』하는 위원 있음)이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

(11시43분 회의중지)

(13시29분 계속개의)

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다.

회의를 속개하겠습니다.

다음은 김세원 해양산업과장님 주요업무에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.

수고하셨습니다.

그러면 보고에 따른 질의를 하도록 하겠습니다.

질의하실 위원님 질의하십시오.

이상범 위원님.

과장님, 보고 잘 들었습니다.

저는 해양산업과에 해양레저스포츠 대중화 선도에 대해서 한 가지 질문을 드릴게요.

여기에 지금 추진실적에 대해서 나왔는데 지금 2024년 3월 12일에 포항해양스포츠아카데미 운영에서 당기요트지요, 댕기요트가 아니고?

당기요트, 윈드서핑 등 해서 4,349여 명이 참여했다고 돼 있거든요.

그래서 밑에 올해 계획에 보면 포항국제서핑페스티벌을 9월경에 개최할 예정이라고 보고를 들었는데, 지금 우리가 한다면 용한리 말하는 거죠?

예.

맞지요?

월포예요?

그러면 제가 질문하려는 취지와 같이 되는데 2월 14일에 월포지구 용역 최종안이 나옵니다.

용역 맡았던 업체에서 보고가 만 는데 거기에 보면 동해안 철로가 개선돼서 많이 되고, 또 고속도로가 올 연말에 개통이 된다고 해요.

그러면 월포리에 월포해수욕장이 서핑하기는 가장 적격지다, 바람도 있고 여러 가지 조건이 좋다고 해서 명칭도 월포역이라고 돼 있는데 월포서핑역이라고 명칭도 바꾸자는 이런 이야기도 나오고 있습니다.

나오고 있는데 될 수 있으면 대도시에서 접근성이 좋아야 되거든요.

용한리도 저도 가봤지 않습니까?

가보면 산업단지 사이로 나가서 접근하기 그렇고 한데 지금 KTX나 열차로 인해서 갈 수 있고, 고속도로가 있으니 고속도로로도 접근성이 좋은 월포 쪽에 머무르고 갈 수 있는 체류형 관광을 하기 위한 용역을 했거든요.

지구단위도 완화하고 해서 개발하려고 하는데, 이 부분에도 9월에 월포해수욕장에서 국제서핑페스티벌을 계획하고 계신다고 하니까 그나마 환영할 일이고 과장님도 오셨으니까 적극적으로 하셔서 관광명소가 되도록, 이제는 저희가 해양산업이 굉장히 중요합니다.

영덕에 김광열 군수님께서 호텔을 유치했지 않습니까?

그런데 우리도 물론 컨벤션센터가 있어서 그냥 스치고 가는 게 아니고 머무르고 갈 수 있어야 되거든요.

즐기고 할 수 있도록 해야 되니까 우리 해양산업과에서도 관광에 대해서 비중 있게 하고 레저도 즐기면서 머무르고 갈 수 있도록 유발의 효과를 부탁드립니다.

조형물이 몇 개 들어가고 있어요.

몇 개 들어가는 쪽에 보면 농촌활력과 쪽에서도 조형물이 들어가고 여러 가지가 있으니까 관심 있게 봐주시면 서핑 보트인가요?

그런 것도 들고 조형물을 만드는 거로 돼 있으니까 한번 같이 공유해 보시기 바랍니다.

고맙습니다.

또 질의하실 위원님.

김상민 위원님.

과장님, 설명 잘 들었습니다.

당초에 국제서핑축제가 용한리였죠, 원래는?

그러면 해마다 장소가 불빛축제처럼 왔다 갔다 할 계획입니까?

우리가 알려진 서퍼비치는 용한리를 서퍼비치라고 하고.

그리고 관련 시설은 또 10억 넘게 투자를 해 놨고, 정책적으로 판단을 내려야 되지 않아요?

제 말은 서핑비치를 두고 우리는 어디를 대표로 해야 됩니까?

제가 관광객을 대상으로 했을 때 월포로 해야 돼요, 용한서퍼비치라고 해야 돼요?

이상범 위원님께서도 지적하셨지만 도시의 경쟁력을 가지는 일종의 브랜드화로 가야 되는데 이게 혼란스럽지 않아야 되고 스포츠로 볼지, 레저 여가로 볼지 완전 다를 수 있어요.

우리가 초기에 표방했던 건 양양서핑 해변 비치를 모델로 했잖아요.

그리고 실제 파도가 용한리가 가장 전국에 형식이 있다고 해서 많이 찾아온 거로 알고, 자연발생적으로 생겨난 거잖아요.

해서 이게 스포츠와 레저, 여가를 두고 판단할 필요가 있다, 그래서 이걸 통합하는 방식도 중요하지만 여가로는 포항시민들도 이걸 참여시키는 정책적 연구도 필요해요.

이게 마치 외래 관광객들만 해서 지원을 하고 보조금을 투입해서는 안 되고, 실제 바다와 해안선이 엮인 우리 시민들은 이게 아주 거리감이 있거든요.

그래서 초기 비용이 다른 고급 스포츠에 비해서는 굉장히 경제적으로 부담이 덜하잖아요.

그랬을 때 우리 시민들이 서핑 레저, 여가를 스포츠가 아니고 이용할 수 있는 인프라 구축도 저는 필요하다고 생각합니다.

그래서 그런 부분도 판단해 주시고, 또 하나 첨단해양 R&D센터 지금 입주를 하고 있는데 초기에 언론에서 임대형 시설로 초기에 많은 오명이 있었잖아요.

지금은 중소조선연구원 이런 분들이 다 입주가 됐어요?

그러면 중소조선연구원이 제가 보면 해양 관련 스타트업을 많이 육성하는 일종의 일들을 하던데, 본원이 오는 거예요?

그러니까 R&D분야가 오는 거예요, 창업이나 스타트업이 오는 게 아니고?

그래서 해양과 항만재개발이나 이쪽과는 굉장히 중요한 앵커, 원래 취지는 그거잖아요?

그런 취지들을 더디더라도 저는 기본 취지에 맞는 방식으로 입주나 기업들을 유치하는 게 맞다고 봅니다.

공간이 비어있다고 해서 그냥 임대업 방식으로 하면 또 이 예산들이 수백억이 들어가 있는데, 이런 부분도 고민하고 이걸 TP에 위탁돼 있잖아요, 현재?

TP는 여러 가지 봤을 때 입주가 되면 입주 관리하는데 최우선을 두거든요.

환호동에 있는 국가 수산업 어업 공사도 송도 옛날 구.행정센터로 이전하잖아요.

그런 것들도 국가기관 이런 데 입주시켜서 시너지 같이 못 내요?

오명에서 지적된 부분들이 내실 있게 채워질 수 있도록, 그리고 중요한 것은 송도 구항 일대에 재개발이나 항만 재개발이나 여러 가지 취지를 살려서 기존에 조선업을, 트럼프 정부가 조선업과 관련해서 굉장히 또 하잖아요.

그래서 그건 거창한 거시적이지만 이 부분을 좀 잘하셔야 될 것 같다는 말씀을 드립니다.

중소조선연구원의 핵심 창업과 말씀하셨던 미래에 해양 이 산업들을 할 수 있는 기능이 이전돼야 됩니다.

그 내용을 집중해 주시길.

또 질의하실 위원님?

배상신 위원님.

과장님, 보고 잘 들었고요.

R&D센터 관련해서 입주 확정된 기업, 그리고 입주 예정인 기업, 그리고 진행되고 있는 기업별로 분류하셔서 어떤 업종을 가지고 어떤 사업을 하는지, 입주기업 리스트를 정리해서 자료를 제출해 주시고요.

해양스포츠아카데미 관련해서 김상민 위원님도 말씀하셨지만 파도가 초급용, 중상급자용 이렇게 말씀하셨는데 실질적으로 아카데미를 하는 거기에 시설 투자한 가장 큰 이유가 파도가 거기가 양양보다 여기가 더 좋다는 그런 취지에서 출발이 됐거든요.

그런데 이제 여러 가지 아카데미도 국비 지원을 받다가 지원이 끊겨서 또 시비가 들어가야 되는 부분이고, 그걸 벌써 2년 전부터 계속 해양산업과가, 해양항만과가 건설도시위원회에 있을 때부터 저희가 계속 주문해 왔던 사항인데 지금 답변하시는 과정을 봐서는 2년 전이나 답변이 똑같아요.

그래서 저희가 주문한 사항이 뭐냐 하면 체류형이 돼야 한다, 체류형이 돼야 하는데 지금 거기에 있는 아카데미 1개로는 이건 체류형이 될 수 없다, 심지어 양양 같은 경우에는 서핑이 서울에서 오시더라도 서핑을 타는 시간은 그렇게 많지 않아요.

그 외에 나머지는 다 지역에 소비하고 거기에 숙박하면서 지역 경제를 장려하고 독려하는 그런 차원의 사업들이거든요.

그런데 포항은 거기에 대한 인프라 구성이 전혀 돼 있지 않다, 서핑을 즐길 수 있는 자연의 여건은 돼 있는데 와서 돈을 쓰거나 할 여건은 준비가 안 돼 있다는 게 우리 주 그거였거든요.

그래서 그때는 도시해양국이 있었으니까 그 일대를 어떤 식으로든지 간에 관광체류형 서핑 관광지가 될 수 있게끔 준비가 필요하다고 계속 주문을 했는데 거기에 대해서 진행된 사항이 혹시 있습니까?

과장님이 답변 안 되시면 국장님이 답변해 주셔도 되고.

그런 걸 주문한 게 2년 전이에요.

그걸 알기 때문에 실질적인 상황에서는 체류형으로 들어올 수 있는 그러한 기반시설이 들어올 수 없는 여건이었기 때문에 도시해양국에서 그러한 부분을 국장님 주재하에 정리를 해서 어렵겠지만 용역을 통해서라도 거기를, 어차피 시설을 넣고 관광객이 오지 않습니까?

와서 타고 가면 그만인 거예요.

그게 너무 아깝다, 그렇기 때문에 과에다가 주문한 사항이 그러한 사항들이거든요.

그래서 이제 지금 다시 경제로 왔는데, 2년 동안 아무 의미가 없는 거예요.

이게 아까 말씀하신 스포츠아카데미도 자력으로 하려고 하면 그만큼 체류형이 많이 머물러서, 와서 한두 시간 강습받고 갈 게 아니고 하루, 이틀 이렇게 계속 머물면서 강습을 받고 해야 어느 정도 탈 수 있는 여건이 되는데 한 번 와서는 안 된다는 거죠.

그렇다 보니까 외지에서 오는 그런 수요는 많이 적을 수밖에 없다, 물론 그게 전부는 아니겠지만.

그래서 종합적으로 말씀을 드리면 그 일대를 아까 김상민 위원님이 말씀하신 것처럼 어느 지역을 특정해서 계속 서핑 사업을 발전시키고 하시려고 하면 그러한 것들이 수반돼서 그 주변에 머물 수 있는 체류형 관광시설이 될 수 있게끔 준비가 돼야 한다는 주문을 다시 한번 드리겠습니다.

그게 아닐 것 같으면 정책에 대한 실패를 인정하시고 그냥 월포나 다른 쪽으로 민간이 할 수 있게 풀어줘야 하는 부분이고 관에서, 공공에서는 또 하기로 하면서도 민간에서는 또 민간인이 들어오니까 서로 계속 충돌이 되잖아요, 현실적으로.

이제껏 또 그래 왔거든요.

그러한 부분을 계속 조정하기도 힘든 상황이기 때문에 어찌 됐든 거기를 그러한 시설로 파도가 좋고 한참 탈 때는 주말에 가보면 위에 도롯가에 차가 꽉 차 있을 정도로 엄청나게 외부에서 많이 오는 상황인데 그 앞에 샵 몇 개 그거로는 진행이 안 되는 부분이거든요.

그래서 양양을 자꾸 비교하지만 우리가 뭔가 할 수 있는, 아니면 아예 그냥 월포를 키우든지 그렇게 해서 어느 정도 판단이 필요한데 이왕에 이러한 아카데미나 이런 시설이 들어와 있고, 생활체육을 하는 쪽에서 계속 투자가 되고 있는 상황이기 때문에 그런 부분들을 시급하게 관리를 정책적으로 판단할 필요가 있다, 그래서 용역을 통해서 도시계획변경을 하든, 아니면 산업단지처럼 제척을 시키든 그러한 것들이 전체적으로 논의돼야 하지 않나 하는 생각을 다시 한번 주문드리겠습니다.

국장님, 이 부분은 제가 행정사무감사 때 지적했던 사항이에요.

그런데 지금 2년이 지나도 똑같아요.

그러면 국비가 끝났으면 보조금 지원해 주세요, 파도는 좋은데 와서 할 게 없다, 소비할 데가 없다 이렇게 되면 2년 전이나 지금이나 똑같은 거예요.

그래서 거기 지적사항에 따른 후속 조치가 안 이루어진 것 같고, 국에서 조금 더 다행히 과장님께서 흥해읍에 계셨다 오셔서 상황을 조금 더 정확히 인지하고 계시니까 조금 많이 서포트 하셔서 전체적인 논의거리를 만들어서 앞으로 나갈 정책 방향에 대해서 명확히 정리가 돼야 한다는 그런 주문을 드리겠습니다.

어차피 행감할 때 한 번 더 확인해야 될 사항이기 때문에 그간의 어떠한 노력이 있었는지에 대해서도 다시 한번 볼 수 있는 그러한 기회가 됐으면 좋겠습니다.

놓쳤던 용역들, 혹은 시급성을 따지는 용역은 어차피 예산법무과 풀에 있으니까 그런 부분들은 어떻게든 정리만 되면 얼마든지 예산법무과 풀로 해도 되는 겁니다.

물론 추경에 하든, 어떻게 하든 하시면 당연히 예산은 드리겠지만 좀 늦었어요.

그래서 그런 부분들도 인지해 주시면 좋겠습니다.

조영원 위원님.

과장님, 저는 해수욕장 개장에 대해서 여쭤볼게요.

송도 같은 경우에는 해수욕장 개장을 놓고 3년 동안에 과장이 많이 바뀌었거든요.

업무의 연결성은 다 전달받았겠죠?

바다시청 공사를 하고 있긴 있는데 금년에는 개장을 몇 월쯤 할 생각이에요?

지금 3년 동안 딜레이가 되다 보니까, 요즘 바다시청 짓는 데에 대해서 민원이 안 들어옵니까?

언론사에서도 들어오죠?

왜 위치를 거기에 했느냐는 식으로, 거기에 과장님은 답변을 어떻게 했어요?

그렇게 답변을 드렸으면 천만다행이고 저한테도 언론사에서 전화가 왔는데 언론사에서 바다시청에 대해서 현재 민원사항 문제가 있는 게 아니냐고 이야기하기에 답변을 분명히 해 주세요.

우리가 처음에 여행시작 앞에는 샤워장하고 화장실하고 우리가 계획상 남북구에 2개를 하고 센터에는 바다시청을 짓기로 계획이 잡혀 있었단 말입니다.

우리가 조기에 해수욕장 개장을 하기 위해서는 남구 쪽에 화장실하고 샤워장하고 조기에 해서 임시 개장을 하기 위해서 처음에 한다고서 계획을 그렇게 잡았는데, 그게 민원이 들어와서 포기했잖아요.

그다음에 용역결과에 따라서 바다시청센터의 위치가 현재 송도에 주민센터 앞에 바닷가 거기에 처음 위치가, 포인트가 잡혀 있었는데 거기에 민원이 들어와서 못 했잖아요.

못 했기 때문에 비켜서 바다시청 앞에서 했는데 언론사에서는 생각을 잘못하고 있더라고.

마치 그쪽에 특혜를 줘서 그쪽에 온 게 아닌가라는 식으로 해서 기사를 쓰려고 그러더라고.

일단 업무를 다 파악을 받았다고 하니 이야기를 안 하려고 하다가, 그 이야기를 모르고 계셨네.

일단 그렇게 알고 계시고, 지금 추진은 잘되고 있던데 금년에는 개장을 기점으로 해서 빈틈없이 해 주는데 항만과가 이따 오면 다시 질문해 보겠습니다만 요즘 해양탐사선 때문에 바다 준설을 하고 있더라고요.

그래서 모래가 많이 유실이 됐어요.

그건 산업과하고 관계는 없는데, 일단은 개장에 차질 없이 잘 진행해 달라는 주문을 드리고, 질문을 마치도록 하겠습니다.

다른 위원 없으십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

과장님, 제가 조금 덧붙이자면 우리 존경하는 배상신 위원님 의견을 가지고 작년에 해양산업과와 정말 많은 이야기를 했어요, 공식적인 자리가 아닌 곳에서.

답은 그거예요.

산업단지예요.

지금 바다를 살리려고 하는데 공장이 들어서요.

전체적인 모양이 지금 맞지 않아요.

포기를 하든지, 아니면 용역을 굳이 예산을 잡지 않아도 지금 시급성을 2년 동안 그만큼 이야기하셨잖아요.

그러면 예비비로 하세요.

하시고, 답은 그거잖아요.

도시개발행위를 지금 할 수가 없잖아요.

그걸 풀어야 된다는 숙제가 있다면 풀어야지요.

풀고 그 지역 전체가 지금 가장 중요한 게 자동으로 들어오는 유동 인구가 있잖아요.

지금 크루즈를 통해서 그분들이 1년에 40만 명이에요.

40만 명이 내려서 밥 먹을 데가 없어요.

용한에 가서 밥을 못 먹고 다 뒤돌아 갑니다.

그래서 이런 것들을 다 우리가 인지하고 있는 데도 그 어떤 노력을 하지 않아요.

그래서 이것은 정말 조만간에 유동 인구가 지나가고 있는 걸 우리가 그냥 돌려보낸다니까요.

그리고 거기에 투자를 하기 위해서 많은 사람들이 땅을 매입해서 준비는 돼 있어요.

그런데 개발행위가 안 돼요.

그래서 그런 것들에 대한, 호텔 부지 개인적으로 사 놓은 사람들 있잖아요.

그런데 4층밖에 못 지어요.

4층밖에 못 짓는 호텔을 왜 짓습니까?

이런 것들을 우리가 알면서도 너무 손 놓고 있다는 게 너무 답답하다, 그래서 이번에 과장님에 대해서 그런 기대를 우리가 하고 있겠습니다.

좀 도와주시고요.

적극적으로 해 주십시오.

전반기에 풀어주십시오.

그리고 한 가지 더 우리 25년도 계획에 보면 여러 가지 스포츠 대회가 있습니다.

24년도에 영일만 전국 장거리바다수영대회 취소됐고요.

겨울바다 돌고래 수영대회 12월에 과연 이게 이 시기에 맞느냐, 바뀌어야 되지 않냐, 그날도 행사 당일에 다 날아갔잖아요.

텐트 다 날아가고 날씨 태풍에 엉망이었잖아요.

이런 대회 이제는 고민해야 된다, 정리를 하시든가, 조금 더 시민과 함께 하실 수 있는 계절, 조금 더 합리적인 시기를 찾든지, 이 2개는.

올해는 정말 적극적으로 보시고 어떤 결정을 해야 됩니다.

더 이상 질의하실 위원이 없으십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

과장님, 수고하셨습니다.

다음은 천만석 항만과장님, 주요업무에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.

보고에 따른 질의를 하도록 하겠습니다.

질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

조영원 위원님.

과장님, 설명 잘 들었습니다.

두어 가지만 말씀드릴게요.

우선 지금 우리 송도해수욕장, 도구해수욕장, 영일대해수욕장에 우리 점차적인 양변은 송도에서 동해해수욕장과 두 군데는 끝났습니다, 그렇죠?

영일대해수욕장에도 보니까 조금 빠져나와서 거기도 한때는 저거 하더니만 자연적으로 채워지기도 했습니다.

그런데 최근에 와서 심해탐사선 2호인가요?

팀장들이 다 훌륭한 팀장들이 와 있네요.

현장에 직접 가보고 하던데…

그러니까 해양심해탐사선이잖아요.

탐사선인가, 팀장 맞아요?

(『탐해2호입니다』하는 관계공무원 있음)

탐해2호, 그거 정박하기 위해서는 6,800톤이 들어오기 위해서 현재 준설 했죠?

과장, 준설한 거 알아요?

모르면 팀장이 대답해도 됩니다.

몇 헤베를 준설 했냐 하면 약 8만 4,000헤베 정도 준설을 해 버렸어요.

그러면 송도 연안에 완전 유실이 돼서 우리가 양변할 때 14만 5,000루베를 우리가 양변을 해놨어요.

그런데 8만헤베라고 합시다.

8만루베라고 합시다.

8만루베가 거의 절반인데 절반 정도 우리가 준설 했으면 지금 파도가 안 일어서 그런데 파도가 치면 송도 연안에 있는 모래가 완전히 유실될 것 같은데, 본 위원의 생각에는.

지금 육안으로 봐도 엄청 유실된 것을 확인할 수 있습니다.

이것은 본 위원이 생각을 하고 짐작을 해서 그런 것이 아니고 인근에 봄, 가을철, 여름이 되면 해안에 운동하러 나오는 사람이 많아요.

모래가 왜 이렇게 많이 빠져나갔냐고 계속 전화가 오고 민원이 들어오는 입장인데, 여기에 대한 대책은 우리가 앞으로 어떻게 해 나가야 되냐 이 말이에요.

대책이 없으면 지금이라도 대책을 빨리 세워야 될 부분이고, 어렵게 양변을 해서 금년에 개장을 두고 있는데 이 또한 잘못됐다고 하면 지금 요행이 준설하고 난 뒤에는 크게 파도가 친 게 없어요.

태풍도 한 번 와 봐야 되는데 태풍도 없으니 천만다행이라고.

그랬을 때 내가 봤을 때는 이게 이론상으로 그냥 간접적인 이론상으로 하게 되면 완만하게 수면이 돼 있다가 만약에 심해탐사선이 들어가기 위해서 도면대로 준설 한다고 하면 당연히 이게 모래이기 때문에, 밑은 모래층으로 돼 있기 때문에 실려내려 간다고 우리 봐야 돼요.

그렇기 때문에 많이 실려내려가 있고.

여기에 다해서 앞으로 어떤 대책을 우리가 세워야 될지 그게 막연하네요.

과장님, 그것 파악 안 해 봤어요?

검토가 필요하고 향후에 거기에 보완을 해야 될 것 같으면 우리가 해수부에다가, 심해탐사선은 해수부가 안 맞나요?

탐해2호.

환경공단이니까 우리가 더욱더 심각하죠.

그래서 거기에 우리가 대책을 세워야 되고 우리가 거기에서 향후에 그 사람들이 대책이 없으면 우리가 어떻게 해야 될지 그걸 방법을 찾아야 됩니다.

14만 5,000루베를 넣어놨을 때는, 설계를 처음에 1m를 했다가 2m로 해서 자연적으로 실려내려 가도록 해놨는데 지금은 엄청 많이 빠져나가 버렸어요.

그래서 걱정이 돼서 질문을 드렸고.

또 한 가지는 선착장도 해양항만과죠?

지금 본 위원이 선착장을 조금 더 효율성 있게 하자고 해서 했는데, 그 이후로는 암울해요.

선착장에서, 본 위원이 5분 발언을 어떻게 했냐 하면 우리가 코로나가 오기 전에 1일 내방객이 주중에는 평균 400∼500명, 주말에는 900∼1,000명씩 크루즈를 타고 관광하고 간단 말입니다.

그래서 관광객들의 퍼센티지를 보게 되면 7, 80%가 외지에서 오신 분들이에요.

그 사람들한테 한 번씩 인터뷰하게 되면 그분들은 크루즈 자체가 한 바퀴를 도는 건 경관도 있고 아주 좋대요.

단지 한 번 더 오겠냐고 물어보면 안 온대요.

왜 안 오냐고 하면 단순하다고 이야기합니다.

이것 때문에는 다시 올 이유가 없습니다라고 그렇게 이야기해요.

그러면 뭐가 이 사람들한테는 소중하냐?

구경은 했지만 먹을거리나 쇼핑할 수 있는 그런 과정이 없다 보니까 안 온다고 이야기하더라고요.

그래서 제가 죽도시장 앞에 선착장을 반드시 옮기면 쇼핑도 하고 이 사람들이 우리 어시장의 활성화도 기하고 이런 식으로 했는데, 그 이후에는 환승센터도 한다고 하다가 요지부동이고, 거기에 대해서는 보고받은 거 있어요, 과장님?

우리가 보고도 마찬가지이지만 국제크루즈도 중요하지만 중요한 건 현실적으로 시민들이 바로 직결될 수 있는 그런 과정이 필요한 것 아니에요?

국제크루즈만 자꾸 운운할 것이 아니고.

그래서 제가 주문을 한번 드려볼게요.

일단은 저번에 환승센터가 좋은지, 크루즈 선착장이 형산강 둔치에서 한쪽으로 들어오는 게 좋은지 검토해서 다시 한번 보고해 주시면.

팀장님, 마이크 앞에 가서 해 주세요.

아까 내가 해양산업과인가, 해양항만과인가…

요트계류장은 여기 거고…

해양산업과 쪽이고 항만이 국제선만 취급하기 때문에 이건 아닌 것 같아요.

부서를 한 번 알아봐 주세요.

알겠습니다.

동빈내항은 한번 알아봐 주세요.

기업에서 하는 거라서…

우리 현재 포항크루즈 하고 있잖아요.

(『그거는 민간기업, 사회적기업에서 하는 거잖아요』하는 위원 있음)

사회적기업에서 하는데 운영은 담당과는, 저번에 산업과인가 했는데…

위원도 헷갈리는 판에 앞으로 머리 아픈 일이 많은데, 알았습니다.

추후에 한 번 알아보겠습니다.

송도 이야기한 그것만 과장님 좀.

또 질의하실 위원님?

김상민 위원님.

크루즈 사회적기업이라고 알고 있고, 다름이 아니고 탐해2호가 아니고 탐해3호 아닙니까?

탐해3호입니다, 3호.

3월에 접안이 되고 실질적으로 모항으로 해서 관련된 지역의 경제적 파급 효과를 관련해서 일으켜야 되고, 다만 조영원 위원님이 말씀하신 대로 장기적으로 양빈사업을 했는데 또 양빈사업이 되면 안 되잖아요.

그 부분을 선제적으로 해수부와 하십시오.

왜냐하면 양빈을 할 때 이게 연관성이 변수로 반영이 안 됐거든요.

그렇기 때문에 그걸 정책적으로 해 볼 필요가 있습니다.

당장 제가 알기로 6,000통이 넘는 탐해 3호가 부산인가 한진중공업에 하면서 굉장한 비용이 발생되는 거로 알고 있는데, 그리고 대왕고래나 여러 가지 지원, 물리탐사의 기능도 하는 것으로 알고 있는데 그런 부분을 정책적으로 접근해야 해요, 국장님과 과장님께서 이걸.

그 부분하고 저는 우리 수소에너지과에서 국가 에너지 복합지구 용역이라는 걸 하고 있잖아요, 영일만항.

이건 지금 항만과 하고 소통 속에서 하는 거예요?

예, 국장님이 말씀하십시오.

그러면 어쨌든 큰 대형 SOC 인프라는 우리 항만과에서 그 조성을 하고?

그렇게 하고 끝으로 영일만 물동량 회복은 지속적으로 회복시켜야 되는데 이차전지 관련된 물동량이 지금 트럼프 정부가 와서 관세가 물려 버리면 이게 영향이 직접적으로 받지 않습니까?

여기에 대한 대책이 혹시 있어요?

예, 그렇게 해 주시고 가는 김에 에코프로는 헝가리나 동유럽이나 이쪽 유럽 전진기지 구축하려고 선투자들을 하고 있고 대미수출 외에 이게 중국의 기술에 의존하면서 여러 가지 다변화를 구축하는 것으로 알고 있습니다, 제가 알기로.

했을 때 에코프로 계열사들이 이차전지 소재와 관련된 물동량들 있잖아요.

이게 흩어져 있는지도 파악해 보시고 집적화할 필요가 있다, 그래서 항만경쟁력심의위원회에서 다뤄보면 돼요.

그다음은 파악을 하고 그래서 아마 화주의 뜻이 아니고, 이게 자꾸 항만을 이용하라는 방식이 아니고 이 사이클을 우리가 알아야 해요, 물류에 대한 사이클을.

우리가 알고 역제안을 해야지.

기업이 아마 굉장히 비상경영 체계 아니겠어요, 앞으로?

그랬을 때 우리 지자체가 해야 할 몫은 그런 데에 있다고 봅니다.

물동량을 확보하는 데 제가 말씀드리는 건 당장 대외변수 때문에 이차전지 소재와 관련된 물동량들이 영일만항이 부산항에 많이 의존해 왔잖아요.

그런 과정도 있었고, 그런 것을 한 번 파악할 필요가 있다는 말씀입니다.

그러면서 집적화할 수 있는 여건이 되는지를 확인할 필요가 있다는 말씀을 드립니다.

김만호 위원님.

과장님, 업무 파악은 잘했습니까?

다 돼 갑니까?

다른 게 아니고 한 가지만 물어볼게요.

영일만 크루즈항 기항을 확대도 하고 여러 가지 취항지라든지 기항지라도 역할을 앞으로 확대해야 되는데 우리가 크루즈에 있으니까 터미널 준공이 늦어지는 이유가 어디 있습니까?

그러니까 우리가 크루즈를 확대하면 포항으로 봤을 때는 관문이라고 생각하는데 현재 가면 컨테이너 조립식 건물에 보면 사실 한편으로는 포항시민들이 자존심도 있는 것이고 여러 가지 내용들이 관광인프라 구축에도 상당히 미흡한 것 같은데 이런 것을 중점으로 해서 실질적으로 벌써 완공이 되고 크루즈선을 확대했으면 박자가 맞아 들어가는데 확대는 한 상태에서 인프라는 구축 안 됐고 이런 것은 앞뒤가 안 맞다 이렇게 지적을 드리고 앞으로는 정해진 관문 역할을 할 수 있도록 인프라 구축에도 최선을 다해야 된다는 말씀을 드릴게요.

그러니까 선사들이 포항 신항이 기항지로서는 아주 적지라고 이야기를 하는 선사들이 굉장히 많다는 이야기를 들었거든요.

그래서 더욱더 신경을 써야 된다.

그래요?

이상입니다.

질의하실 위원님 없으십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

과장님, 최근에 영일만 물동량 회복이라는 그런 큰 숙제를 안고 계시잖아요.

노선의 문제와 배후단지 조성이라는 남방파제 2단계 계획에 맞춰서 사업도 추진하고 있고, 지금 영일만을 중심으로 하는 사업들이 여러 가지가 맞물려 있습니다.

맞물려 있는 과정이라서 굉장히 많은 고민이 있다는 생각이 들지만 그래도 과장님 이하 팀장님께서 지금 거기와 관계되는 화주들이나 운송업체나 많은 소통을 하고 있다는 그런 연락을 받고 있습니다.

그래서 너무 감사하다는 말씀을 드리고, 조금 더 부서에 활동이 지금은 영일만항 회복에 굉장히 큰 역할이 된다는 점을 정해드리면서 적극적으로 좀 더 해 주실 것을 당부드립니다.

끝으로 해양수산국 전체 혹시나 궁금하신 거 국장님, 내일 가시기 전에 궁금한 것이 있으시면 하십시오.

그러면 국장님, 한 가지 빠졌는데요.

검은돌장어 축제 있지 않습니까?

검은돌장어 축제가 올해도 보면 25년 10월에 예정으로 해서 장소를 도구해수욕장 예정 이렇게 이번에 예산심의를 했거든요.

그런데 이거 실제로 그러면 도구해수욕장에서 검은돌장어 축제를 해요?

작년에?

작년에 안 했잖아요?

작년에 돌장어 축제 안 했습니다.

예산은 잡았는데 이게 실제로 축제를 하지 않고 서울 쪽에 가서 홍보용으로 예산을 썼거든요.

이게 올해도 도구해수욕장 이렇게, 검은돌장어와 도구해수욕장이 맞는지, 이게 이렇게 예정으로 올라왔는데 이 부분에 대해서 한번 다음에 보고를 해 주시도록.

그렇게 해 주십시오.

더 이상 질의하실 위원님 없으십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

과장님, 수고하셨습니다.

지금까지 해양수산국 소관 업무에 대한 보고를 받았습니다.

다음은 수산물품질관리센터 소관 업무에 대한 보고를 받도록 하겠습니다.

김창식 수산물품질관리센터장님 주요업무에 대하여 보고해 주기 바랍니다.

그러면 보고에 따른 질의를 하도록 하겠습니다.

질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

없으십니까?

(『없습니다』하는 위원 있음)

센터장님, 수고하셨습니다.

이상으로 오늘 주요업무보고는 모두 마치도록 하겠습니다.

내일은 계속해서 일자리경제국 소관부서 및 포항테크노파크, 포항소재산업진흥원에 대한 주요업무보고를 받도록 하겠습니다.

지금까지 수고하여 주신 위원 여러분께 감사의 말씀을 드리며, 이것으로 제321회 포항시의회(임시회) 제1차 경제산업위원회의 산회를 선포합니다.