안녕하십니까?

푸른도시사업단장 김응수입니다.

제안설명에 앞서 푸른도시사업단 간부 공무원을 소개해 드리겠습니다.

그린웨이추진과 이경식 과장입니다.

녹지과 이창준 과장입니다.

공원과 성용우 과장입니다.

생태하천과 김수호 과장입니다.

평소 지역발전과 시민의 복리증진을 위해 열정적인 의정활동을 하고 계시는 조민성 위원장님을 비롯한 건설도시위원회의 여러 위원님께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다.

앞으로도 저희 사업단 소관 업무가 원활히 추진될 수 있도록 위원장님을 비롯한 위원님들의 변함없는 관심과 아낌없는 지원을 부탁드리며, 푸른도시사업단 2023년도 제4회 추가경정예산안과 2024년도 예산안에 대한 제안설명을 드리겠습니다.

제안서 1쪽입니다.

먼저 2023년도 제4회 추가경정예산안에 대하여 설명드리겠습니다.

푸른도시사업단 소관 2023년도 제4회 추가경정예산안 편성 규모는 전체 1,614억 7,600만 원으로 일반회계는 기정예산 1,708억 9,700만 원보다 172억 4,100만 원 감액된 1,536억 5,600만 원으로 편성하였습니다.

치수사업 특별회계는 기정예산 114억 3,700만 원보다 36억 1,700만 원 감액된 78억 2,000만 원을 편성하였습니다.

부서별 예산 규모는 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다.

제안서 2쪽입니다.

부서별 일반회계 주요 편성을 설명드리겠습니다.

먼저 그린웨이추진과는 전체 1억 1,100만 원을 감 편성하였습니다.

녹지공간조성 도시숲조성에 800만 원을 증액하였으며, 미세먼지차단숲조성 보조사업에 3억 5,000만 원을 감하였습니다.

가로수 및 녹지조성을 위한 오천 문덕4리 세계천 일원 가로숲 조성 보조사업에 8,000만 원, 녹지관리, 녹지시설 유지관리에 1,600만 원, 송림숲 조형물 설치 보조사업에 1억 원을 증액 편성하였습니다.

직접 인력운영비에 1,000만 원, 보전지출 반환금 기타에 3,400만 원을 증액 편성하였습니다.

다음은 3쪽 녹지과입니다.

녹지과는 전체 13억 2,200만 원을 증액 편성하였습니다.

산지의 효율적 이용을 위한 로봇 기반 임산물 자동화 시스템 물류터미널 현장 구축에 7,000만 원을 감하였으며, 산림의 효율적 관리 등산로 관리 보조사업에 2억 원, 직접 지불금 지급에 4억 5,300만 원을 증액 편성하였습니다.

산림문화 비학산 자연휴양림 관리에 1,500만 원, 산림병해충방제에 2,000만 원을 감 편성하였고, 보전지출 반환금 기타에 7억 7,400만 원을 증액 편성하였습니다.

다음은 4쪽 공원과입니다.

공원과는 전체 147억 200만 원을 감 편성하였습니다.

근린공원관리에 2,000만 원, 공원관리 보조사업에 2억 원, 카눈 태풍 피해복구 사업에 6,800만 원을 증액 편성하였으며, 공원조성에 따른 공원조성 지원에 500만 원, 도시공원조성에 800만 원, 장기미집행 도시공원조성에 따른 옥명공원에 60억 원, 북송공원에 30억 원, 장성공원에 60억 원을 감 편성하였습니다.

보전지출 반환금 기타에 1,900만 원을 증액 편성하였습니다.

5쪽입니다.

생태하천과는 전체 37억 5,000만 원을 감 편성하였습니다.

먼저 국가하천 기반시설 정비를 위한 하천정비 지원에 2,200만 원, 형산강 수변공원 운영관리에 2,000만 원, 시설관리공단 전출금에 9,300만 원, 마리나 계류장 운영에 4,400만 원, 형산강 신부조장터 공원 유지관리에 1,400만 원을 감하였고, 도심하천생태복원사업에 1,300만 원, 기본경비 업무추진여비에 600만 원을 감 편성하였습니다.

보전지출 반환금 기타에 200만 원을 증액 편성하였으며, 내부거래지출 기타회계 전출금 35억 4,000만 원을 감 편성하였습니다.

6쪽 생태하천과입니다.

치수사업특별회계에 대해서 설명드리겠습니다.

치수사업특별회계 세입예산은 세외수입에 7,800만 원, 보전수입 및 내부거래 전입금 35억 3,900만 원 등 전체 36억 1,700만 원을 감 편성하였습니다.

세출예산은 지방하천 보수 및 시설물 관리를 위한 하천시설 업무지원에 2,200만 원, 일반하천 개보수 사업에 6,400만 원, 예비비 300만 원, 힌남노 태풍 피해복구에 35억 2,800만 원 등 전체 36억 1,700만 원을 감 편성하였습니다.

다음은 푸른도시사업단 2024년도 당초예산안에 대하여 설명드리겠습니다.

제안서 8쪽입니다.

푸른도시사업단 2024년도 예산 편성규모는 일반회계는 금년 대비 약 229억 7,800만 원이 감액된 1,225억 800만 원으로 편성하였습니다.

감액된 사유는 그린웨이추진과 해파랑길조성사업 국비지원 만료 및 공원과 자체공원조성사업 토지보상 완료에 따른 토지보상 관련 예산이 줄어들었음을 말씀드리겠습니다.

치수사업특별회계는 금년 16억 700만 원보다 6억 9,800만 원이 증액된 23억 500만 원으로 편성하였습니다.

부서별 예산규모는 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다.

제안서 9쪽입니다.

먼저 그린웨이추진과는 금년보다 69억 7,400만 원이 감액된 229억 4,100만 원으로 세부 편성내역은 녹지의 효율적 관리를 위한 녹지행정에 2억 1,100만 원, 그린웨이 운영에 2억 9,900만 원, 맨발로 관리에 1억 2,100만 원 등 전체 6개 사업에 7억 3,100만 원을 편성하였습니다.

녹지공간을 위하여 도시숲조성에 9억 8,900만 원, 기후대응도시숲조성 보조사업에 50억 원, 무장애 도시숲 조성에 9억 원, 도시생활환경개선사업에 5억 원 등 전체 7개 사업에 77억 400만 원을 편성하였습니다.

가로수 및 녹지조성을 위하여 가로수 조성관리에 14억 8,600만 원, 자녀안심그린숲조성 보조사업에 8억 원, 지자체 도시숲조성 보조 전환사업에 20억 원, 생활밀착형숲조성 보조사업에 5억 원 등 전체 7개 사업에 63억 7,500만 원을 편성하였습니다.

녹지관리를 위하여 녹지시설 유지관리에 12억 2,200만 원, 송도 송림 유지관리에 4억 3,300만 원, 철길숲 유지관리에 10억 6,900만 원, 소규모 산림휴양 등산시설조성 보조사업에 10억 원, 철길숲 무장애 테크로드조성 보조사업에 4억 원 등 전체 10개 사업에 50억 8,700만 원을 편성하였습니다.

둘레길조성을 위한 둘레길조성에 11억 3,200만 원, 도시생활환경개선사업 전환사업에 10억 원, 호미곶 대보저수지 둘레길조성 보조사업에 6억 원, 생활안전관리추진 및 지원에 1억 원, 직접 인력운영비에 5,600만 원, 기본경비 부서운영비에 4,500만 원, 업무추진여비 9,800만 원, 업무추진비에 1,300만 원을 편성하였습니다.

다음은 녹지과 소관 사항입니다.

11쪽입니다.

녹지과는 금년보다 120억 8,800만 원이 증액된 336억 5,900만 원으로 세부 편성내역은 산지의 효율적 이용을 위한 산림관리에 5억 4,700만 원, 공익림가꾸기 보조사업에 18억 9,800만 원, 지역특화조림 보조사업에 2억 800만 원, 선도산림 경영단지 보조사업에 7억 7,800만 원, 경상권역 임산물 물류터미널조성 보조사업에 18억 원, 경상권 목재 자원화센터 조성 보조사업에 45억 원, 정책숲가꾸기 보조사업에 32억 3,100만 원 등 전체 13개 사업에 135억 8,000만 원을 편성하였습니다.

산림의 효율적 관리를 위하여 산불예방 및 산림재해에 2억 6,400만 원, 산불방지대책 보조사업에 12억 3,300만 원, 등산로 관리 및 등산로 관리 보조사업에 2억 3,000만 원, 임도시설 국가직접지원 사업에 3억 4,200만 원을 편성하였습니다.

산림재해에 2억 7,200만 원, 주택용 및 사회복지용 목재팰릿보일러 보조사업에 4,600만 원, 임업후계자 육성 지원에 5,300만 원, 산림작물생산단지 보조사업에 9,000만 원, 임도시설 자본 전환사업에 6,100만 원, 산사태발생우려지역 실태조사 용역 보조사업에 4,900만 원, 임산물유통기반조성 보조사업에 1,000만 원, 호우피해복구비 7,000만 원 등 전체 24개 사업에 27억 8,000만 원을 편성하였습니다.

산림문화육성을 위하여 사방기념공원에 3억 4,100만 원, 산림문화수련장에 1억 8,800만 원, 비학산 자연휴양림 관리에 5억 2,000만 원, 중명생태공원 조성에 1억 6,400만 원을 편성하였습니다.

그리고 산림욕장 관리에 1억 100만 원, 유아숲교육위탁운영 보조사업에 2억 3,500만 원, 유아숲체험원에 2억 8,200만 원, 치유의 숲 조성에 1억 4,100만 원, 산림복지단지 조성 및 전환사업에 52억 원, 숲 해설 위탁 보조사업에 1억 1,700만 원, 보호수 등 마을숲 보존육성에 1억 300만 원 등 전체 23개 사업에 78억 6,200만 원을 편성하였습니다.

산림병해충방제를 위하여 산림병해충방제 및 국도비 보조사업에 89억 원, 산림재해 일자리 보조사업에 3억 700만 원, 보호수 안전진단 도비 보조사업에 800만 원을 편성하였습니다.

직접 인력운영비에 1억 2,500만 원, 부서운영비에 2,400만 원, 업무추진여비에 7,200만 원, 자산 및 물품취득비에 100만 원을 편성하였습니다.

다음은 15쪽 공원과 소관 사항입니다.

공원과는 금년보다 302억 2,200만 원이 감액된 289억 9,300만 원으로 먼저 공원 관리를 위한 근린공원, 어린이공원, 시립공원에 38억 8,700만 원, 주제공원 및 소공원 관리에 2억 6,300만 원, 스페이스워크 운영관리에 2억 2,000만 원, 살기좋은 경북만들기 보조사업에 9억 원, 포항운하 운영에 5억 1,600만 원, 반려동물 놀이시설 조성 전환 보조사업에 20억 원, 탄소중립체험관 개선 보조사업에 7억 5,000만 원, 도시생활환경개선 전환사업에 32억 원을 편성하였습니다.

공원조성을 위하여 공원조성 지원에 900만 원, 내연산보경사시립공원 내 자연학습장조성에 7억 원, 도시공원 및 내연산보경사시립공원조성에 7,000만 원, 장기미집행 도시공원조성 사업에 150억 5,000만 원, 자연환경보전이용시설 전환 보조사업에 8억 원을 편성하였습니다.

인력운영비에 직접인력운영비 3억 2,700만 원, 부서인력운영비에 1억 5,600만 원, 기본경비에 부서운영비 5,000만 원, 업무추진 및 여비에 9,500만 원을 편성하였습니다.

17쪽 생태하천과입니다.

생태하천과는 금년보다 14억 3,200만 원이 증액된 346억 1,000만 원으로 생태하천연구개발을 위한 하천행정 추진에 3,500만 원, 국가하천기반시설정비를 위한 하천정비업무지원에 4억 900만 원, 형산강 수변공원 및 야외 물놀이장, 에코 생태탐방로, 신부조장터공원 유지관리에 9억 9,200만 원, 국가하천 유지보수 보조사업에 3억 9,400만 원, 시설공단 전출금 3억 9,400만 원, 전체 10개 사업에 24억 3,500만 원을 편성하였습니다.

소하천관리 풍수해 생활권 종합정비 보조사업에 10억 원, 친환경하천정비추진에 제6호 태풍 카눈 피해복구 보조사업에 2억 300만 원, 오천 항사댐 건설 보조사업에 21억 2,100만 원, 도심하천 생태복원을 위한 도심하천 생태복원 사업에 9,100만 원, 도시 침수대응 보조사업에 216억 5,800만 원, 자연환경보전이용시설 전환 보조사업에 55억 4,000만 원을 편성하였습니다.

부서운영비에 3,500만 원, 업무추진 및 여비에 8,700만 원, 내부거래지출 기타 회계 전출금에 14억 500만 원을 편성하였습니다.

다음은 생태하천과 치수사업 특별회계에 대해서 설명드리겠습니다.

19쪽입니다.

특별회계의 전체 예산은 23억 500만 원으로 먼저 세입예산은 사용료수입 외 4건 세외수입 3억 5,000만 원, 시·도비 보조금 수입 4억 5,000만 원, 보전수입 등 및 내부거래 수입에 15억 500만 원 등 전체 23억 500만 원을 편성하였습니다.

세출예산은 하천시설 업무지원 및 개보수 사업에 13억 1,700만 원, 기성 제방정비 보조사업에 4,000만 원, 일반하천 개보수 보조사업에 1억 4,000만 원, 유수 지장목제거 보조사업에 4억 원, 하천유지관리 주민숙원 보조사업에 2억 원, 예비비에 2억 2,000만 원, 지방하천 수문 점검 및 정비 보조사업에 4,000만 원, 소하천시설 업무지원에 200만 원, 인력운영비에 1억 3,200만 원, 기본경비에 1,200만 원 등 전체 23억 500만 원을 편성하였습니다.

존경하는 조민성 건설도시위원회 위원장님, 그리고 건설도시위원회의 여러 위원님!

이번에 제출된 2024년도 당초예산안은 시민 모두가 행복한 도시환경과 사람이 어우러진 친환경 녹색 생태도시조성에 역점을 두고 편성하였습니다.

예산안 심의 과정에서 위원님들께서 제시해 주시는 고견과 대안에 대해서는 시정에 적극 반영해 나가겠다는 말씀을 드리며, 원안대로 심의·의결하여 주시면 저를 비롯한 푸른도시사업단 직원 모두는 시민들이 더 쾌적하고 깨끗한 친환경 녹색도시 속에서 시민들이 행복하고 건강한 삶을 누릴 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다.

보다 자세한 내용은 소관 담당 과장이 위원님들께 직접 상세하게 설명해 드리도록 하겠습니다.

이상으로 제안설명을 마치겠습니다.

감사합니다.

예?

예, 그렇습니다.

예.

업무 효율성을 보면 시청에 들어와서 해야 되는 게 맞는 것 같습니다.

그런데 현재 뚜렷한 그런 계획이나 대책은 지금 없는 그런 상황입니다.

예, 알겠습니다.

철저히 운영하고 그 부분에 대해서 투명하게 운영하고 필요한 사항이 있으면 그때그때 위원님들께 보고드리도록 그렇게 하겠습니다.

이 부분은 사실은 우리 푸른도시사업단 소관 사항이 아니고 환경 부서 쪽으로 소관 사항이……

전혀 상관이 없는 건 아닌데 이제까지 중금속오염 부분이나 이런 부분에 대한 조사나, 관리나 이런 부분에 대해서는 이제까지 환경정책과에서 중금속오염도나 이런 부분들에 대해서는 계속 관리를 해 왔고요.

거기에 따라서 하천복원이나 이런 부분에 대해서는 저희가 추진할 그런 예정입니다.

예, 맞습니다.

일부는 파악하고 있습니다만 전체적인 오염도나 이런 부분에 대해서는 환경 부서에서 지금 현재 관리하고 있습니다.

예, 알겠습니다.

시공사가 저쪽에 토양 부분에 대해서는 수시로 조사할 수가 있습니다.

그런데 조사하는 기관이 공익성을 띠는 검증된 기관이기 때문에 그 조사 결과에 대해서는 믿을 수 있습니다.

믿을 수 있고, 이번에 오염물질이 발생된 부분은 상생공원 전체 부분이 아니고 거기 꽃집을 하던 화원 그 부분에서 토양조사를 해 보니 거기에 일부 중금속이 기준치를 벗어난 그런 사항이 있습니다.

철저히 관리를 다시 한번……

예, 알겠습니다.

기본적으로 우리 포항시는 산불철이 되면 입산통제구역과 더불어서 임도를 전부 폐쇄합니다.

산불 기간 중에는 폐쇄하는데 임도가 산림을 경영하는 그런 중요한 측면도 될 수 있지만 산불이 나면 방화선 역할을 임도가 할 수도 있고 산불이 발생했을 시에 인력이라든가 산불 장비를 신속히 투입할 수 있는 그런 장점도 있습니다.

지금 산림청의 정책을 보면 이제까지 임도 기능을, 산불에 대한 임도 기능을 충분히 발휘 못 했는데 근래에 들어서 이 부분에 대해서 임도를 산불 방화선으로 적극적으로 활용하자고 해서 지금 기존에 있는 임도를 산불 진화용 임도로 해서 폭을 넓히고 구조를 개량하고 해서 많은 장비들이 신속히 진입을 할 수 있도록 그런 쪽으로 지금 추진하고 있습니다.

그래서 이 산불 진화용 임도를 기존의 임도로, 산불 진화용 임도로 조금만 변형시키면 산불예방이나 방화선이나 인력 운용에 상당히 효과가 있을 것으로 그렇게 생각하고 있습니다.

예, 잘 알겠습니다.

청림동입니다.

청림동인데, 지금 외청으로 옮겨간 지가 3년째입니다.

예, 그렇습니다.

실질적으로 간부 공무원을 제외한 직원들의 이야기를 들어보면 여러 가지 환경적인 요인이라든가 이런 부분도 외청에, 본청이면서도 외청에 나가 있는 소외감이나 이런 부분에 대해서는 일부 토로하는 부분들이 있습니다.

예, 그렇습니다.

당초에 나갈 때 다원복합센터 속에 들어가는 거로 일단 그런 가정도 있었습니다.

그런 가정도 있고……

그 부분에 대해서는 제가……

예.

예, 현재로는 그렇습니다.

예, 그렇습니다.

80명입니다.

아마 푸른도시사업단이 청림동에 간 이유는 청림동이나 오천이나 이런 부분에 대해서 환경적으로 굉장히 열악하니 아마 우리 공무원들이 직접 나가서 주민들하고 얼마나 불편한지 그 불편한 부분에 대해서 시정에 반영할 수 있는지 이런 부분들도 일부 의미를 두고 청림에 나간 것으로 그렇게……

예, 알겠습니다.

관련 부서와 의논을 해서 대안을 찾도록 그렇게 하겠습니다.

예, 잘 알겠습니다.

예, 그렇습니다.

예, 그렇습니다.

집행잔액이나 예산을 100% 쓰지 못한 부분에 대해서는 지적을 겸허히 받아들이겠습니다.

내년에 예산편성되는 부분에 대해서는 여러 가지 검토를 해서 성실히 예산을 편성했다는 그런 말씀을 드리도록 하겠습니다.

잘 알겠습니다.

꼭 그렇게 하도록 하겠습니다.

그린웨이의 장기적인 그림을 보면 지금 조성해 놓은 것 외에 저 부분이 우창동에서 흥해 쪽으로 연장해야 하지 않겠나 하는 그런 생각을 가지고 있습니다.

지금 조성해 놓은 부분에 대해서는 90%는 완성되지 않았겠나 하는 이런 생각을 가지고 있고요.

앞으로 추가 확장 부분에 대해서는 계속 확장해야 할 그런 부분이라고 그렇게 생각하고 있습니다.

예, 그렇습니다.

예, 그렇습니다.

예.

예, 그렇습니다.

예, 알겠습니다.

철길숲 끝이 지금 유성여고 앞에 있는 그 부분이 조성해 놓은 게 끝입니다.

실질적으로 보면 마장지까지는 어떤 형태로든 사람들이 마장지까지 이용하고 있습니다.

하고 있는데 가장 아쉬운 점이 작은 굴이, 저도 내용을 잘 압니다만 작은 굴을 많이 다녀봤기 때문에 작은 굴만 있었으면 마장지까지 바로 연결하는 아주 쉬운 그게 있었는데, 일부 유성여고에서 마장지까지 단절된 부분에 대해서 많은 아쉬움을 가지고 있습니다.

그 부분에 대해서 저도 어떻게 하면 연결을 시킬 수 있을까 하는 많은 고민을 해 봤는데 현재는 엄청난 예산을 투입하면 모를까 그 외에는 현재는 뾰족한 답을 못 찾고 있는 그런 실정입니다.

예, 알고 있습니다.

기본적인 입장은 보전산지는 보전이 우선이기 때문에 보전을 전제로 해야 된다고 그렇게 생각하고 있습니다.

그런데 이 부분에 대해서 보전산지가 이게 최종 결정하는 부분들이 도에나 산림청에 의견을 받아야 할 그런 상황이 있기 때문에 산림청이나 도에 관련 의견을 전부 받아봐야 최종적으로 결정할 수 있을 것 같습니다.

현재 그 부분에 대해서는 편입이 된다, 편입이 안 된다, 허가가 된다, 안 된다는 이런 논의는 계속 있었습니다만 현재까지 우리 부서에 그 부분에 대해서 직접적으로 서류나 이런 게 들어와 있는 건 없습니다.

거기에 대해서는 행정 절차가 여러 가지 도시계획심의라든가 지구 지정이라든가 이런 부분이 있기 때문에 그런 행정적인 절차를 이행하면서 충분히 위원님들께 보고도 드리고 그렇게 될 것이라고 생각하고 있습니다.

예.

지금 맨발로 걷기가 많은 시민이 이용하고 있고 호응을 받고 있습니다.

호응을 받고 있는데, 사실 맨발로를 조성하는 데는 일부 시설물이 필요합니다.

바닥이라든가 길이라든가 세족 시설은 이미 필요한데 이 시설을 다 해 놓고 나면 맨발로 관리에 대해서는 실질적으로 큰돈이 들어가는 게 없습니다.

조성할 때 시설만 해 놓으면 맨발로 관리를 하는 데는 큰돈이 들어가는 건 없고요.

거기 일부 흙 교체라든가 아주 작은 부분만 있지 해 놓고 난 뒤에 관리 부분에 대해서는 큰돈이 들어가는 건 거의 없습니다.

이용자 대비해서 굉장히 효율적으로 그렇게 운영하고 있습니다.

예, 고민을 한번 해 보도록 하겠습니다.

맨발 걷기가 일부 구역에는 집중적으로 있는 부분에 대해서는 고민을 해 보겠습니다.

해 보는데, 비 오는 것까지는 그렇지만 실질적으로 더울 때나 이런 데는 나무 그늘 밑에서 산책할 수 있는 이런 부분이 있기 때문에 그런 부분도 고민해 보겠습니다만 가급적 큰 나무를 많이 심어서 그 주변에 햇빛이나 이렇게 가리고……

예, 검토해 보겠습니다.

검토해 보고, 시설물을 설치함으로 인해서 주위 환경이라든가 이런 관리 비용이라든가 이런 부분들도 검토해서, 적극적으로 검토해서 보고드리도록 하겠습니다.

예.

한 45km 정도 됩니다.

맨발 걷기가 포항에 대략적으로 30개소를 정해서 30개소를 운영하고 있습니다.

운영하고 있는데, 여기에 상당수가 예를 들면 영일대해수욕장이라든가 도구해수욕장이라든가 기존의 해변에 있는 것도 맨발로를 선정해서 있는 부분도 많이 있기 때문에 그런 부분에 대해서는 거의 관리나 이런 게 안 된다고 보고 타 시도에 맨발로 중에 황톳길을 만들어서 운영하는 곳이 더러더러 있습니다.

더러더러 있는데, 사실은 맨발 걷기가 우리나라에서 제일 활성화된 게 저는 포항이라고 그렇게 생각하고 있습니다.

하고 있는데 맨발 걷기 하시는 분들의 이야기를 들어보면 왜 포항에는 황톳길이 없냐, 다른 데에 가면 있는데.

그렇지만 기본적으로 황톳길을 상징적으로 포항에, 다른 데는 가면 황톳길이 있는데 포항은 없다고 하니 상징적으로 황톳길을 한두 군데는 만들어 놓고 나머지 부분에 대해서 확대할 계획은 현재로는 없습니다.

예, 그렇습니다.

예, 위원님 내용 잘 알겠습니다.

그런데 이게 우리가 통상적으로 맨발 걷기, 맨발 걷기 하면 맨발로만 걷는 게 아니고 길을 만들어 놨는데 신발을 신는 사람도 통행을 하고 맨발로 걸을 수 있는 사람은 또 맨발로 걷고.

이게 맨발로를 조성해 놨는데 맨발로만 딱 걸으라는 그런 부분이 아니고 일반……

예, 알겠습니다.

위원님이 말씀하신 것 명심하도록 하겠습니다.

예.

지금 70% 정도 한 것 같습니다.

금액 대비입니다.

위원님, 제가 답변을 잘못 드렸습니다.

현재 82%가 보상이……

아니요, 금액 대비로.

예, 82%로……

이게 보상에 대한 부분은 종료가 될 것 같은데 여기에 대해서 시설물이나 공원개발 이 부분에 대해서는 조금 시간이 걸릴 것 같습니다.

지금 공원에 대해서 많은 예산이 지금 토지보상하는 데 들어가니 여기도 예산이 많이 편성돼서 지금 공원개발계획까지 할 예산적 여유가 없어서 그렇게 하는데 말씀하신 대로 지금쯤은 개발계획이나 이런 부분에 대해서 수립을 검토해야 할 그런 시기라고 생각하고 있습니다.

예, 잘 알겠습니다.

예, 그렇습니다.

예.

먼저 각종 사업에 대해서 위원님들께 예산을 올리기 전에 충분히 보고를 드리고 공감하고 그렇게 예산편성을 해야 하는데 그렇지 못한 부분에 대해서는 깊은 책임감을 느낍니다.

예, 잘 알겠습니다.

그렇게 하도록 하겠습니다.

힌남노 태풍 피해 때 용산지구에 침수 피해가 일부 있었습니다.

이 부분에 대해서 피해를 입은 주민들이 지금 소송을 제기해 놓은 그런 상태입니다.

이게 소송을 제기한 상태인데, 소송이 지금 계류 중에 있어서 이게 판결이 어떻게 날지 지금 우리도, 주민들도 판결이 어떻게 날지 하고 있고 우리 포항시도 피해는 입었는데 현재 3차 변호까지 그렇게 돼 있는 그런 상태입니다.

그래서 재판을 진행 중에 있고, 재판 유무에 관계 없이 피해를 입었으니 저 부분에 대해서 재산 피해는 또 피해이더라도 저기가 상시적으로도 침수가 되니 저기에 대한 어떤 대책이 있어야 되지 않겠나 하고 그렇게 판단하고 있습니다.

판단은 하고 있고, 일부 우리가 하천보강사업이라든가 이런 걸 지금 거기에 계획을 하고 있는데 주민들이 판결문이 나서 보상이 안 되면 공사를 못 하도록 그렇게 지금하고 있는 그런 상태라서.

예, 그렇습니다.

소송은 또 소송대로 진행이 되고 있고 그거와 별개로 우리 포항시에서도 일부 공사를 해서 다음 비가 오고 하면 홍수 침수가 안 되도록 그렇게 조치를 해야 하는데 공사는 지금 발주해 놓은 상태고, 공사 추진은 안 되고 이런 상태라서 지금……

그런데 주민들 입장에서는 최종 판결을 보고 하자고 이렇게 나오고 있습니다.

예, 알겠습니다.

지금 공사는 95% 이상 거의 마무리 단계에 와 있습니다.

공사 마무리 단계에 와 있고, 이 부분이 지금 포항시 전체로 보면 마리나 시설이 형산강 하부 같은 경우에는 우리 푸른도시사업단 소관이 돼 있고, 또 동빈내항이나 이런 부분에 대해서는 체육 분야라든가 저쪽에 양포항도 마리나 계류시설이 돼 있고, 이런 부분에 대해서 부서별로 흩어져 있으니 이 부분에 대해서 전체적으로 관리할 수 있는 통합이 필요하다고 해서 부시장 주재로 해서 이 전체를 어느 한 부서에 통합해서 관리하자고 지금 논의 중에 있습니다.

그 논의가 끝나면 마리나 시설이 한 부서로 통합이 될 것 같습니다.

아마 내년 1월경에는 이 부분에 대해서 최종적으로 부서가 정해지지 않겠나 하고 이렇게 판단하고 있습니다.

형산강 하천 바닥 부분에 대해서는 현재 환경부하고 적극적으로 추진하고 있습니다.

어제도 환경부 장관께서 포항에 오셨고, 오셨을 때도 이 부분 준설이 심각하다는 부분을 어제도 환경부 장관님께 별도로 보고를 드렸습니다.

보고를 드리고, 몇 개월 전인가 그때도 환경부 장관께서 오셨을 때 그 부분에 대해서 보고를 드리고 현재 추진 상황은 아마 내년쯤 되면 환경부에서 설계가 들어갈 것 같고요.

2025년도 되면 실질적으로 공사가 들어가지 않겠나 이렇게 우리가 추진되는 거로 그렇게 확인하고 있습니다.

하여튼 지속적으로 건의하도록 하겠습니다.

안녕하십니까?

포항시 시설관리공단이사장 김복조입니다.

존경하는 조민성 위원장님, 김하영 부위원장님을 비롯한 여러 위원님!

평소 시민의 복리증진과 시정 발전은 물론, 지방자치 발전을 위한 왕성한 의정활동과 노고에 진심으로 감사의 말씀을 드립니다.

예산안 제안설명에 앞서 건설도시위원회 소관 공단 소속 간부를 소개해 드리겠습니다.

먼저 이덕희 본부장입니다.

오염준 체육시설1팀장입니다.

최동문 체육시설2팀장입니다.

이승철 복지시설팀장입니다.

이기희 교통사업팀장입니다.

그러면 시설관리공단의 2023년도 제4회 추가경정예산안과 2024년도 당초예산안에 대한 제안설명을 드리겠습니다.

설명서 예산총괄입니다.

먼저 2023년도 제4회 추가경정예산안은 기정예산액 346억 4,500만 원보다 36억 9,600만 원을 감액한 309억 4,900만 원입니다.

다음은 6쪽 소관위원회별 편성내역입니다.

건설도시위원회 소관은 체육시설1팀의 형산강 야외물놀이장, 체육시설2팀의 다목적재난구호소, 복지시설팀의 어린이교통랜드, 교통사업팀의 공영주차장과 교통약자 이동지원센터로 금회 추경예산액은 기정예산액 19억 600만 원에서 형산강 야외물놀이장의 인건비와 재료비, 다목적재난구호소, 어린이교통랜드, 교통약자 이동지원센터의 일반운영비, 공영주차장과 동행콜의 지급수수료 반납 등에 2억 600만 원을 감액한 16억 9,900만 원입니다.

다음은 팀별 주요 편성내역으로 7쪽에서 10쪽의 체육시설1팀, 2팀, 복지시설팀, 교통사업팀 소관으로 모두 감액 편성하였습니다.

다음은 2024년도 당초예산안에 대하여 설명드리겠습니다.

11쪽의 예산총괄입니다.

2024년도 예산안은 2023년도 당초예산액 342억 5,400만 원보다 30억 7,400만 원이 증액된 373억 2,800만 원입니다.

다음은 12쪽 소관위원회별 편성내역입니다.

건설도시위원회 소관은 체육시설1팀의 형산강 야외물놀이장, 체육시설2팀의 다목적재난구호소, 복지시설팀의 어린이교통랜드, 교통사업팀의 공영주차장과 교통약자 이동지원센터로 2023년도 예산액 18억 7,600만 원에서 3억 3,400만 원을 증액한 22억 1,000만 원을 편성하였습니다.

먼저 체육시설1팀의 형산강야외물놀이장은 기간제근로자 인건비와 임차료 등에 1,000만 원을 증액 편성하였으며, 체육시설2팀의 다목적재난구호소는 수선유지비 등에 600만 원을 감액 편성하였습니다.

복지시설팀의 어린이교통랜드는 소폭으로 감액 편성하였으며, 교통사업팀의 공영주차장은 공공요금과 수선유지비 등에 600만 원을 증액 편성하였습니다.

교통약자 이동지원센터는 임차택시 운영지원 수수료, 국고보조금 등에 3억 2,400만 원을 증액 편성하였습니다.

다음은 13쪽부터 16쪽까지 팀별 주요 편성내역입니다.

먼저 13쪽 체육시설1팀의 형산강 야외물놀이장은 기간제근로자 인건비에 1억 8,600만 원, 임차료 3,900만 원을 비롯한 일반운영비에 1억 2,100만 원 등 총 3억 9,300만 원을 편성하였으며, 14쪽의 체육시설2팀의 다목적재난구호소는 공공요금 4,600만 원을 비롯한 일반운영비에 7,100만 원, 수선유지비 900만 원 등 총 8,200만 원을 편성하였습니다.

다음 15쪽입니다.

복지시설팀의 어린이교통랜드는 공공요금 6,400만 원을 비롯한 일반운영비에 8,300만 원, 수선유지비 1,500만 원, 일반보전금 6,500만 원 등 총 1억 6,500만 원을 편성하였으며, 다음은 16쪽입니다.

교통사업팀의 공영주차장은 지급수수료 1억 7,200만 원을 비롯한 일반운영비에 3억 9,800만 원, 수선유지비 9,300만 원, 시설비 및 자산취득비 5,800만 원 등 총 5억 8,100만 원을 편성하였습니다.

교통약자 이동지원센터의 임차택시 운영은 지급수수료 3억 1,600만 원을 비롯한 일반운영비에 3억 4,900만 원 등 총 3억 5,400만 원과 자산취득비에 560만 원, 동행콜 보조는 차량 선박비 4억 9,300만 원, 공공요금에 8,600만 원을 비롯하여 총 6억 2,700만 원을 편성하는 등 교통약자 이동지원센터에 전체 9억 8,700만 원을 편성하였습니다.

존경하는 조민성 위원장님, 김하영 부위원장님을 비롯한 여러 위원님!

금회 제출한 예산은 시민 중심의 공공 서비스 제공을 위해 우리 공단에 꼭 필요한 예산으로 원안대로 의결하여 주실 것을 부탁드리며, 이상으로 2023년도 제4회 추가경정예산안과 2024년도 당초예산안에 대한 제안설명을 모두 마치겠습니다.

기타 세부 내용은 본부장이 상세히 설명드리도록 하겠습니다.

감사합니다.

예.

일차적으로 유형과 무형으로 따지자면 무형에서는 제가 오기 전까지 아마 그런 부분은 없었던 것 같습니다.

시민들이 시설을 이용하는 데 안전을 위해서 외부적으로 기상경보 상태에서는 모든 시설의 이용을 제한할 수 있도록, 휴장할 수 있도록 그런 조치를 취했습니다.

지금 근거로 이번 회기 때에 체육시설 이용 조례를 해당 부서에서, 시에서 개정하는 것으로 그렇게 지금 계획이 돼 있는 것으로 알고 있습니다.

해서 기상경보, 태풍, 호우, 폭우, 폭염 이런 부분에 한파도 마찬가지입니다.

시민들이 우리 시설을 이용하기 위해서 이동 자체를 하지 않도록 그런 근거를 마련해서 아예 위험한 상태에서는 이용하지 않도록 그렇게 했습니다.

그렇게 하고 또 우리 내부적으로도 직원들이 특히 외부에 노출 근무를 하고 있는 주차관리원들, 똑같은 기상경보 상태에서, 특히 폭염이라든지 한파라든지 이런 부분에는 14시부터 16시까지 휴식 시간을 확장해서 안전에 최우선적으로 대응할 수 있도록 그렇게 했습니다.

특히나 우리가 유형의 어떤 그런 성과를 보자면 실제 이런 부분들을 통해서 이용객들의 협조 요청도 하고 안내도 하고 해서 지난 여름철에는 전부 협조해 주셔서 특히 곡강 파크골프장이라든지 주차 관리하시는 분들이라든지 바로 이런 데는 제도를 바로 시행한 바가 있습니다.

앞으로도 저희가 지금 대관이라든지 이런 부분을 할 때 겨울철에 실내 시설을 많이 이용하기 때문에 성인도 성인이지만 특히나 어린이를 비롯한 청소년들이 대관이 들어올 때는 평소 대관보다 더 강하게 사전 점검할 수 있도록 지금 시스템화하려고 내부적으로 준비 중에 있습니다.

그리고 우리 안전파트에서 계속 그런 부분을 점검하도록 그렇게 하고 있고, 자체 점검 이런 부분을 정례화하려고 지금 준비 중에 있다는 말씀드립니다.

예, 알겠습니다.

예, 1시간.

세 군데입니다.

죽도시장, 어시장, 칠성천.

아무래도 이제 이용하시는 분들이 더 온다고 저희는 보고 있습니다.

데이터는 지금 거의 대부분 주말 같은 경우는 풀입니다.

그건 방수 때문에, 방수 부분에……

방수는 지난주에 거의 마무리가 된 거로 알고 있습니다.

예, 그리고 위원님이 아시다시피 야외에 노출된 시설이다 보니까 하다 보면 하자가 나올 수 있고 해서 이래서 나오면 저거는 조금씩은 손을 봐야 되는 부분입니다.

소소하게 민원은 들어옵니다.

소소한 민원들은 들어오는데 최대한 저희가 최소화할 수 있도록 직원 교육이라든지 김만호 위원님이 말씀하셨지만 직원들 친절 교육이라든지, 응대라든지 이런 부분들 주기적으로 저희가 교육하고 있고 그렇지만 만족도 판단은 아주 주관적이기 때문에 저희가 하여튼, 저희가 할 수 있는 서비스 쪽에서는 문제가 생기지 않도록 계속 확인도 하고 체크도 하고 그렇게 하고 있습니다.

그리고 이용객을 대상으로 저희 공단의 시설 각 분야에 만족도 조사도 조금 다 벌이고 있는 그런 상태입니다.

그렇기 때문에 그런 부분은 최소화될 수 있도록 교육이라든지 전 직원 마음을 다잡아서 갈 수 있도록 그런 분위기 조성을 많이 하겠습니다.

동행콜도 전부 시설별로 지금 조사를 하고 있습니다.

예, 알겠습니다.

예, 없었습니다.

예.

사실 공영주차장이 특히 그물형으로 되어있는데 지난번에 사고라든지 이런 사례도 있습니다만 노상에 하는 것보다 더 저희가 신경을 쓰고 있습니다.

쓰고 있고 특히 지난번에 사고가 난 주차장은 우리 공단이 관리하고 있는 공영주차장 중에서 가장 오래된 시설입니다.

가장 오래된 시설이고, 그 이후에 지어진 시설들은 약간 주차장 규칙들이 강화돼서 조금 낫게 지어졌지만 그게 조금 부족한 게 사실입니다.

해서 계속적으로 보강하고 있고, 특히 사고 이후에 점검을 거의 실시간으로 하다시피 확인하고 있습니다.

그리고 시하고 협의해서 지금 내년도 당초예산에도 안전시설 보강하려고 준비 중에 있다는 말씀을 드립니다.

그리고 우리 공단에서도 자체적으로 안전 관련되는 시인성 확보를 위해서 그런 안전 표지판이라든지 시설물이라든지 이런 부분도 많이 보강할 그런 계획을 가지고 있습니다.

특히 지난번에 그런 사고를 사례로 삼아서 절대적으로 이용객 안전이 최우선이 될 수 있도록 공영주차장 이용에 만전을 기하도록 하겠습니다.